Beiträge von UnionChuck

Zitat von JumboHH

Die Diskussion über die Weiterentwicklung der Marke MINI ist seit Jahren im Gange. Fest steht, ein Stillstand kann sich MINI nicht leisten, daher wurde auch schon der Markenkern im Jahre 2010 abgeändert. MINI sollte wertiger und zuverlässiger werden. Diese Ausrichtung wurde mit den F-Modellen auch wunderbar umgesetzt. Dennoch finde ich, bezieht sich die Marke immer noch auf alte Werte und Stärken, auch wenn sie sich von der Lifestyle / HipHop Zone entfernt. MINI Kunden werden älter und die Marke wächst mit. Früher sah man postmoderne Trendsetter (partyfreudige Single und Pärchen ohne Kinder), heute ist die Bandbreite der MINI Fahrer viel größer und zieht sich durch alle Schichten.

Yep, stimme ich 98% zu. Wobei auch schon früher Familien mit Kindern
im R5x/R6x durch die Gegend gegondelt sind und alte Opis mit Omis

Meiner Meinung nach ist der Wandel überhaupt nicht so drastisch.
Wer schaut sich auf der IAA primär die Wände und Fußböden an?
Ich hatte nur Augen für den Clubman

Zitat von Mike

Diese ewig gestrige Diskussion hatten wir doch schon in so vielen Freds

Oh ja, jede Menge. Beispiele:
1.) Was ich an meinem MINI so liebe - oder eine Ode an den MINI
2.) Mediale Diskussion: Ist der F56 noch MINI? Wurden Fan-Meinungen berücksichtigt? Motz-Thread!
3.) Ist der MINI F56 zu groß? Kein MINI mehr? "Comparing BMW 1-Series and MINI front overhang"
4.) New MINI F56 und R56 R60 "side by side": Der neutrale Vergleich auf dem Parkplatz
5.) Dimensionsvergleich MINI R56 vs. THE NEW MINI F56
6.) MINI CooperS: Karosserie-Vergleich R56 vs. F56
7.) Der 5-Türer MINI F55 (5-Door) im Vergleich mit MINI R60, F56 und dem Wettbewerb
8.) Mini, MINI, New Mini oder New MINI, ...? MINI F56, aber warum?
9.) ...

und bzgl. der "Hater" at Facebook und anderen Foren, unsere Abgrenzung:
Ein Hinweis: Abgrenzung zu bestehenden Foren

Dabei ist es so einfach: Jede/r soll das fahren, was Spaß und Sinn macht.
Es gibt gute MINI2-Foren, sicherlich auch gute Facebook-Gruppen (?) und die Marke MINI trägt dazu bei, indem die Marke polarisiert. Ich mag die Marke und den MINI3 sehr gerne.
Mit F54, F55, F56 und bald F57 sollte Jeder versorgt sein und wenn nicht, kommt ja noch der F60

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Was sagte vor einiger Zeit ein guter Freund zu mir:
Es gibt einen Dieb im Leben, den man nicht bestrafen kann und das ist Derjenige, der Dir die Zeit raubt...

In diesem Sinne: Habt Spaß und blendet das aus, was Euch keinen Spaß macht

Wem es gefällt...
Ich würde nie im Leben rosa durch die Gegend fahren.
Bis auf den Bumper finde ich es aber absolut stimmig.

Nettes blondes Mädel steigt aus *wow*
Nein, kein Schubladendenken

Ich finde, Jede/r so wie sie/er möchte

Zitat von JumboHH

Seit einige Zeit gibt es mehrere CO² Aushänge für verschiedene Radgrößen.

Wo findet man diese Aushänge denn? Auch online?

Ist schon interessant, dass die Radwahl ab Werk eine Auswirkung auf die Kfz-Steuer hat.
Das hatten wir letztes Jahr schon einmal irgendwo angesprochen...

Edit: Kfz-Steuer MINI F56, inkl. Übersicht Effizienzklasse, CO2- und Verbrauchsangaben

Glückwunsch Oli + Family:
Endlich ein MINI F5x, vielleicht drehen wir bald ein paar Runden

btw: Dein Bild in der Sig ist nicht mehr verfügbar.

http://www.bimmertoday.de/2015…-neuen-john-cooper-works/

Zitat

Ein offizielles Wort hat MINI noch nicht über ihn verloren, aber die bevorstehende Premiere des MINI John Cooper Works Clubman F54 ist dennoch nicht weniger als ein offenes Geheimnis. Der neue MINI Clubman 2015 feiert im Oktober seinen Marktstart und markiert den Einstieg der Marke in die Kompaktklasse, auf eine besonders stark motorisierte und noch sportlicher positionierte Variante werden die Briten dabei keinesfalls verzichten.

Ein Photoshop-Entwurf von X-Tomi.Design zeigt schon jetzt, worauf sich JCW-Fans freuen dürfen. Virtuell hat der aus Ungarn stammende Designer die Elemente der bereits vorgestellten MINI John Cooper Works-Variante des dreitürigen F56 mit den Formen des MINI Clubman kombiniert und liefert uns so einen durchaus realistischen Eindruck vom kommenden Topmodell:

image.jpeg

Wir schreiben es der künstlerischen Freiheit zu, dass X-Tomi.Design es bei roten Akzenten an der Front und ebenso roten Außenspiegelkappen belassen hat, das Dach aber weiterhin in Wagenfarbe glänzen lässt. Ausgeschlossen ist diese etwas dezentere Lösung für die Serie zwar nicht, aber zumindest bisher gab es die roten Außenspiegel nur gemeinsam mit dem roten Dach.

So oder so wird der neue MINI John Cooper Works Clubman auf eine starke Konkurrenz treffen, denn in der Kompaktklasse können sich die Freunde sportlicher Automobile wahrlich nicht über mangelnde Auswahl beklagen. Angetrieben wird der Top-Clubman voraussichtlich vom gleichen Motor wie die kleineren JCW-Modelle F56 und F55, wir sprechen also vom 231 PS starken BMW-Vierzylinder B48 mit 2,0 Liter Hubraum. Dessen stärkere Ausbaustufe mit 252 PS dürfte dem BMW 330i und anderen BMW-Modellen vorbehalten bleiben.

Zu den Gegnern des neuen MINI JCW Clubman gehören durchaus klangvolle Namen der Kompaktsportler-Szene, darunter der VW Golf GTI Performance und der Ford Focus ST. Wie sich der Brite in den ersten Vergleichen mit diesen Gegnern schlägt, wird nicht nur in Oxford mit Spannung erwartet.

Alles anzeigen

Ich sage: Niemals ab Werk so tief

Bis im Fehlerspeicher etwas abgelegt wird,
muss schon Einiges passieren...

Fensterheber etc durch "halten" initialisieren ist jederzeit während der Fahrt/Stand mit eingeschalteter Zündung möglich

... --> Die CHECK-CONTROL des MINI F56: Fehlermeldungen im System

Instagram, gefällt mir...

Zitat von dawnson

Aber allein dass ich die liste im HUD habe ist ein grosser vorteil fuer mich

Könntest Du, wenn die Zeit es zulässt, die verschiedenen Dienste mal kurz vergleichen
und (das Wesentliche) mit Bildern der Displays dokumentieren? Danke.

(sehr gerne in einem neuen Thread, sprich als ersten Beitrag)

Zitat von JohnCooper

Gute Idee. Die Kappe hat ja mit diesem Chipdingens als Zubehör ihren Sinn aber man könnte noch ein schlankeres Zubehör schaffen. Oder man lässt es eben ganz weg Cool

Wer sich fragt, wie man das "Dingens" entfernt...
MINI F55 F56 Schlüsselkappe entfernen

Gruß Oli

Zitat von Herr_von_JCW

Weiß man denn mit welchen "SA" der Fahrzeuge die Werksangabe ermittelt werden? Grundausstattung?

Quelle MINI.de, in Bezug auf den F56 Works:

Alle MINI Motoren erfüllen die Euro 5 Abgasnorm. Die Benzinmotoren für MINI One Countryman erfüllt MINI Cooper Countryman und MINI Cooper Paceman die Euro 6-Abgasnorm. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus (80/1268 EWG). Dieser setzt sich aus ca. einem Drittel Stadtfahrt und zwei Dritteln Überlandfahrt (gemessen an der Wegstrecke) zusammen. Zusätzlich zum Verbrauch wird die CO2 -Emission gemessen. Der Verbrauch wurde auf Grundlage der Serienausstattung errechnet. Sonderausstattungen (z.B. breitere Reifen) können den Verbrauch wesentlich beeinflussen.

MINI empfiehlt unverbleites Superbenzin mit 95 ROZ. Unverbleites Normalbenzin mit 91 ROZ oder höher und einem Ethanolanteil von bis zu 10% (E10) ist ebenfalls zulässig. Alle aufgeführten Leistungs- und Verbrauchswerte beziehen sich auf die Verwendung von Superbenzin mit 98 ROZ.

Im angegebenen Wert sind 90% Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert.