Morgendlicher Berufsverkehr, Schnitt: 10,7l/100km.
Das Gewicht kann man nicht weg diskutieren...
Aber und das ist wesentlich: Komfort 
Beiträge von UnionChuck
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@Gigamot
Torre, wenn es keine Umstände macht, stelle doch nach der nächsten Montage eines Kitpuffs einfach mal zwei Bilder ein...Auf der Bühne sollte das ja einfach möglich sein
Dann ist die Frage pragmatisch top beantwortet.Danke
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8,0? kombiniert oder City?
Ich teste ja mehrere Tage...
Heute ist es bisher weniger erfreulich, knapp zweistellig.Aber ehrlich gesagt habe ich nicht mit viel weniger gerechnet.
Mein Streckenprofil ist einfach schlecht.Die 7,3l bei meinem CooperS resultieren ja primär durch England.
Bereinigt sind das eher 8l/100km beim F56S. -
Ein Austausch, ohne Beschädigung?
Ich wage die Behauptung: bisher 0 MINIs.
Warum auch? Niemals fummeln lassen, wenn Alles läuft.Du kannst aber gerne eine entsprechend qualifizierte Umfrage im Umfragenbereich starten...
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Eher bekloppt ... zu viel Geld ist es nicht
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Welche Differenz gibt es denn auf dem Papier, zwischen F54S und F56S?
City und kombiniert wäre gut...Gefühlt würde ich sagen, in der City sicher 1l mehr.
Ich werde berichten. -
Quelle: Instagram @ MINIofDutchess.
Süüüüüüüüüß
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Die Kilos machen schon was aus.
Definitiv! Ist ja auch klar.
Die Masse muss erst einmal in Bewegung gesetzt werden.
Bin mal gespannt was die Anzeige im Streetwise anzeigt. Da müsste bei Stops ja mehr rot zu sehen sein.
Das war die Ausfahrt aus der Tiefgarage und typischer Stop&Go auf der Hanauer Landstraße: -
Ich habe heute nicht schlecht gestaunt...
Das Display des Navi Prof. im neuen Clubman F54 ist viel klarer
und brillanter als das Display in meinen F56 aus 04/2014 bzw. 03/2015.Ich bin gespannt,
ob dies am F54 hängt oder ob alle F5x aufgewertet wurden. -
Nettes Teil.
So etwas könnte ich mir auch als Drittwagen vorstellen
