Hm, meine Erfahrungen im Auto(ver)Kauf scheinen Deinen Erfahrungen komplett entgegen zu stehen.
Eine der wenigen Aktionsmöglichkeiten ist der Wechsel der Marke, der - aber auch nur beim "Neueinstieg" eine gewisse Flexibilität erlaubt.
Und das führt zu einer von Kunden in vielen Konsumbereichen gemachten Erfahrung: Der Bestandskunde ist den Unternehmen nichts wert, nur der Neukunde zählt. Kann das wirklich im Interesse der Unternehmen liegen?
Das kann ich absolut nicht bestätigen.
Ich sehe aber auch keinen Punkt, wo man effektiv ansetzen könnte. Viele Deiner Worte sind mMn 100% korrekt, nur das Ergebnis scheint ein anderes zu sein.
Im letzten Jahr gab es bspw. eine F56-Inzahlungnahme-Prämie bei F5x-Kauf.
Davon habe ich profitiert...
Ich könnte mir vorstellen, dass meine Sichtweise eine andere ist:
Ich "schenke" dem Händler/der NL auch gerne mein Auto, wenn die Zuzahlung für das neue Auto meinen Vorstellungen entspricht.
Wo das Geld her kommt, ist mir völlig egal 
Hauptsache das Gesamtpaket stimmt.
Auch hier war es mir immer egal, ob ich bar zahle oder finanziere.
Ich kann bei den letzten Geschäften zur Inzahlungnahme nichts sagen.
Meine Frage lautet seit über 15 Jahren immer:
Welche Summe X muss ich drauflegen, um Y zu bekommen 
Bei Wechsel BMW E46 zu MINI Cooper, ein Barkauf, habe ich in 2002 sogar Geld zurück erhalten 
