Bzgl. HUD...
Im F55/F56 kann es mich nach wie vor nicht begeistern.
Direkt wieder eingefahren 
Im F54 Clubman, obwohl oder gerade weil größer, bin ich durchgehend damit unterwegs gewesen 
Im F60 könnte dies analog "wirken"...
Wobei dies nur mein persönliches Empfinden ist 
#Frechdax noch gar nicht richtig geputzt...
Sieht man gar nicht: Saubäääär
Endlich mal wieder was von #Frechdax und nicht so viel OT
Nur mal zum Vergleich,
ein Bild des hier so "hoch gelobten" R60, Erlkönig aus 2009
Das hat wohl kaum geflasht
Erlkönig + Perspektive macht bei der Bewertung eine Menge aus...
Der F60 wird (zu?) groß, aber sicher auch seine Fans finden
Manu und Göran, beides ist jedenfalls nicht normal. Das einzige was beim Anlassen notwendig ist, ist die getretene Kupplung. Jeder Gang einschliesslich Neutral und jede Handbremsstellung müsste möglich sein. Da sitzt - oder sass zeitweise ein Byte quer.
Vielleicht versucht das "Byte" auch nur,
die Angabe aus der Betriebsanleitung durch zu drücken, quaaasi eine Erziehungsmaßnahme für Manu @MINIfrks 
Glückwunsch,
sehr, sehr schöne Kombination.
Allzeit gute Fahrt!
LG Oli
Du meinst grün statt blau?
Ist eher der Kamera / Aufnahme geschuldet, oder?
^-- ist rechtlich begründet:
NL = Kaufvertrag Hersteller(nah), also idR keine Schnittstelle.
Händler = Kein direkter Draht, Kunde muss über Händler gehen.
Stellt der Händler keinen Antrag auf Rückabwicklung, ist der Kunde der Blöde.
Warum und weshalb dies nicht erfolgt, ist schwer zu beurteilen.
@big_minion
Das mag für einen Kauf bei einer Niederlassung stimmen.
Da kenne ich ebenfalls herstellerübergreifend mehrere Fälle, Rückabwicklung problemlos.
Ich vermute aber, @happYness hat den MINI nicht bei einer NL, sondern einem MINI-Händler gekauft.
Sachlich und vor allen Dingen rechtlich zwei Paar Schuhe, mit völlig unterschiedlichen Konsequenzen.
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Edit: Praktisch zeitgleich gepostet. Annahme also richtig.
Die Problematik habe ich so noch nicht gehört,
scheint also vermutlich nichts typisches, was vielen Fahrern widerfahren ist, zu sein!(?)
Die klassische Wandlung gibt's schon länger nicht mehr...
Das nennt sich meines Wissens nach zwischenzeitlich Rückabwicklung und muss ggü. dem Händler angezeigt werden, welcher diese Thematik nach München gibt, bzgl. Kostenklärung.
Macht dies der Händler nicht, musst Du dagegen vorgehen, wie auch immer.
Offensichtlich bist Du bereits aktiv.
Mittlerweile habe ich ca. 3.000 Euro an Anwaltsgebühren bezahlt, den sowas läuft unter Verkehrsrechtsschutz.
Verkehrsrechtschutz? Weshalb das? 
Es ist ein klassischer Kauf der rückabgewickelt wird/werden soll.
Ich vermute ja, das die Ursache nicht das Getriebe, sondern irgendetwas Anderes ist
und vermutlich 10 Getriebe - erfolglos - verbaut werden könnten.
Drücken wir die Daumen.
