Ich vermute, dass der Unterschied bei 2l Hubraum deutlich(er) ist, insbesondere mit Sportautomat/Segeln.
Bei meinem Cooper-Leihwagen war der Unterschied auch nicht so deutlich spürbar.
Natürlich kann man auch im MID-Mode sparsam fahren, wenn man möchte.
Am Ende ist es nur wichtig, gesund anzukommen...
Wenn man dabei noch etwas spart, auch ok 
2,9? So was klappt sicher nur bei permanent leichtem Gefälle. Einmal Gas geben, vorbei mit der Pracht
Nö, sicher nicht mit Steigung,
aber im Flachland sind 4l +/- 1l durchaus möglich, allerdings mit Segeln, im GreenMode.
Ist auch gar nicht nötig für einen niedrigen Verbrauch.
Und nach wie vor halte ich dagegen ,
für die 2l-Variante, mit SA.
Sind es denn Original-Räder/-Sensoren?
Das bei 49% die Initialisierung stockt, ist normal.
Danach sollte der Druck allerdings in wenigen Minuten sichtbar sein.
Ein Code muss nicht eingegeben werden,
wie gesagt, Erfahrung nur mit Original-Teilen.
Code?
Normalerweise Räder montieren, in den Fahrzeuginformationen initialisieren auswählen und schon wird der aktuelle Druck gemessen und als Basis hinterlegt.
^-- bei Original-MINI-Produkt!
Keine Ideen,
aus meiner Sicht perfekt analysiert!
nur das hier. Da sind aber die Blätter nicht so toll.Das war aufm Aldi Parkplatz und ich hab die fix vorm einkaufen gemacht weil grad mal kein Kackfass neben mir stand
Daraus kann man schon was machen
Ausschnitt etwas verändert, geringfügig aufgehellt, fertig 
Das wäre zumindest echt, kein Fake 
Works? Bremse? Voll klein 
BTW: Fahrwerk und Bremse eigentlich dort...
JCW John Cooper Works Bremse und Fahrwerk - Optionen JCW PRO für MINI F56 F55
@Minimaik
Doppel-Like 
, Du alte junge Sau
