Beiträge von derbysk

Zitat von F55-WW14

Sicher ist, im Grundpreis sind es etwa 3.000 Euro und mit steigender Ausstattung wird die Schere einfach ein bisschen her mehr auseinander gehen.

Genau so ist es. Panodach ist teurer als bei F56/55, Driving modes beim S sind 120 Euro teurer.

Das einzige, was ich drin gelassen habe, war das Durchladesystem für 200 Euro.

Es läppert sich, 300 Euro Mehrpreis hier, 80 Euro dort. EDIT : Da kommen 4000 Euro bei sonst gleicher Ausstattung: Pepper, JCW interieur, Stoffsitze, Standard Räder Cooper S zusammen.

Sehr gute Analyse Der 5-Türer ist eine Nische, aber eine günstige und clevere... ich bin froh dass es ihn gibt

Der Aufpreis Clubman zum 5-Türer liegt für meine Konfig bei knapp Edit: 4000 Mehrpreis zu einem gleich ausgestatteten Cooper S. Ich hab das schon mit Exel durchgerechnet

Jetzt ist das Interieur des Clubman so verdammt gut gelungen, die verlockenden Ledersitze, elektrischen Sitze, sogar Anhängerkupplung ist möglich. Da bin ich dann schnell bei 45k.

Und dann die Frage, brauche ich so einen Familienkombi oder nehm ich was kleines mit mehr Mini-Fahrgefühl für die Spassfahrten und eine günstige Familienkutsche, die immer noch gut fährt.

Besonders wenn es der Frau eh schnell schlecht wird

Zitat von Minivanfan

Räder.........Leistung........
Muss man mal schauen

... Mehrkosten ... ganz klar wird er dann auch teurer im Unterhalt (Treibstoff) und Anschaffung

Aber ist doch gut, dass jetzt für fast jeden etwas dabei ist für den Geschmack.

Damit ist Mini jetzt extrem gut aufgestellt. Wenn dann noch ein neuer Countryman kommt, kann sich VW schon umschauen ...

Wobei - man kann auch mit 225 sehr sparsam dahinrollen ... das passt dann zur Schere ... Ich bin auf Verbrauchsrekorde gespannt

@Datacar ich dachte: "Papierform" nutzen doch nur Ü60

@Logan5 Stimmt. Die Aufpreise sind im vernünftigen Rahmen

Ich bin über die Felgen-Aufpreise beim Cooper S erstaunt, 18- besonders 19 Zoll. Da ist ja beim F56/55 wesentlich mehr Luft drin... Der Anreiz, Fremdfelgen zu kaufen, dürfte nicht ganz so hoch sein.

Allerdings begeistert mich von den angebotenen 17 -19 Zoll Felgen keine so vollkommen. Am schönsten finde ich die ähnlich der Cup Spoke mit den offenen Speichen, ist aber 19 Zoll.

Ich denke, da hat selbst BMW /Mini gemerkt, dass sie da mit den Aufpreisen beim F55 übertrieben haben

Ach, in 5 Jahren - vielleicht ein Countryman?

Meine Lieblingsfarbe am F55, VO , finde ich, passt zum F56/55 sehr gut, aber nicht zum Clubman .... der kommt seriöser daher in Burgundy, Thundergrey, auch blau, BRG, Silver auch weiß, aber VO - nicht meins.

...Aber hier bin ich mit dem Thema OT

Danke, @crazyblack

Das legendäre 8Hp ist nur für Längsmotoren

https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

Auch in BRG mit Silber-Dach schaut er cool aus:
image.jpg

Zitat von ALumni

Laut AMS hat der S 192 und der D 150 PS. SD wird noch nicht aufgeführt.
Dafür aber ZF 8 Gang Automatik, 6 Gang Schalter bleibt Standard.

@Fuchser505 Du hast den Beitrag geliket.

Ist es sicher, dass das 8 Gang von ZF ist und nicht von Aisin? Ich tippe auf Aisin

Zitat von BMW Presseinformationen

Kraftübertragung auf die Vorderräder serienmäßig über 6-Gang Schaltgetriebe; optional erstmals bei MINI 8-Gang Steptronic Getriebe (MINI Cooper S Clubman und MINI Cooper D Clubman) sowie 8-Gang Steptronic Sport Getriebe (MINI Cooper S Clubman) verfügbar; 6-Gang Steptronic Getriebe als Option für MINI Cooper Clubman; umfangreiche MINIMALISM Technologie einschließlich Auto Start-Stop Funktion und optionalem GREEN Mode.

Siehe auch Motoringfile:
http://www.motoringfile.com/20…ic-transmission-revealed/