Beiträge von sunny71

• Interessantes Thema!

Batterie ist ein guter Ansatz, mach ich auch immer beim Motorrad, hat sehr viel Einsparpotential. Die üblichen Verdächtigen sind noch das Kreuz beim Panoramadach wegzulassen, Schmiedefelgen, leichte Bereifung, Carbonhaube, Verglasung aus Polycarbonat usw...

Speziel im Frontbereich evtl der Abgaskrümmer, da fällt mir Spontan nicht mehr viel ein, da dort ja schon viel Kunststoff oder Alu verbaut ist

Im Endeffekt wird es am Geld liegen, Preis/Nutzen Verhältnis, evtl. ist es günstiger mehr Performance durch Leistungszuwachs zu erreichen.
Dynamik alleine durch Gewichtsreduktion wird sicher was teurer!

Evtl. Beim Fahrer anfangen, Bio-Tuning... Klappt im Motorradsport auch recht günstig

Ich mag die cleane Haube, wollte die schon vor Jahren auf meinem Works haben! Zumal der Lufteinlass in der Haube eh nur Fake ist....

Jedoch finde ich, das beim Works Exterieur dann auch der S oder JCW GRill Pflicht ist, dann ist es stimmiger zum unteren Einsatz...

Das wäre auch meine nächste Farbe, ist Mega zu den roten und schwarzen Anbauteilen.

Evtl. noch nen rotes Dach, kann aber schon wieder zu viel werden?

Passt auch gut zu meiner Arbeitskleidung...

Das alles richtig so, finde aber... nur meine Meinung...das 4500 zum einlaufen schon recht ordentlich ist!

Aber alles gut, so steht es geschrieben.

Lassen die beim Einfahren echt bis 4500 Umdrehungen zu....? Schon so lange her...kommt mir grade was viel vor?

Beauty!

Vielleicht gibts ja nun auch neue Türdichtungen bzw. Folien serienmäßig? Bin gespannt was die ''neuen" noch so alles mitbringen bzw. was evtl verbessert worden ist!

Wo muß ich unterschreiben!?

Zitat von Philian

Die Logo Projektion an der Außentür könnte mir schon gefallen

Hätte ich aber gerne auf beiden Seiten gesehen!

Hallo Heiko,

Vielen Dank für deine genaue und aufwendige Ausführung.

Fachlich bin ich absolut bei Dir und kann die Verwendung eines hochwertigen Öls durchaus nachvollziehen.

Das Öl im MINI bezeiche ich durchaus als hochwertig und fahre dies nun bewusst wie vorgegeben. Kommt man in den Bereich des Wechselintervalls ist eine deutliche Schwarzfärbung des Öls sichtbar, selbst sehr sehr kleine Partikel sind spürbar.

Mach ich den Wechsel inkl. Filter öfter als vorgegeben wird dieses Erscheinungsbild durchaus besser.

Trotzdem....

Zitat

Mit etwas mehr Ölwechseln ggf. 900.000km. Es wird sich also der 7. Besitzer in Afrika freuen ...

Auch ich hab wohl schon einige Menschen dort Happy gemacht, nur gelohnt hat es sich nie für mich selbst, denke ich!

In der Vergangenheit gab es ja schon mehrfach sehr gute Zusatz Filtersysteme die den Verschleiss noch mehr minimiert haben, als nur der eine Filtereinsatz. Wollte die Industrie jedoch nicht so gerne.....

Jetzt hoffe ich mal das mein MINI noch was rennt, vom wegen Murphy's law....

Bisher 74000KM und kein unnormaler Ölverbrauch!

Greetz