Ein Käfer ausgeräumt, Tief und mit mind. 100PS oder mehr....
An das Fahrfeeling kommt auch ein Mini nur schwer ran....!
Der S1 ist nen Top Auto, denke eher was für Leute die es weniger Auffällig mögen als das MINI Klientel hier...Sag nur Auspuffklappengeneration... 
Ein Reifen ist immer ein Kompromiss.....
Wenn dem so ist, darf auch der Heckwischer für eine Cleane Optik weichen..
Nunja, der Works ist Baujahr Mai 2015, gekauft und zugelassen August 2015.
Und nun?
Was?
Meiner ist auch Mai 2015 und ich muss dafür zahlen?
Warum ist das denn so....
Kundenfreundlich ist das ja wohl eher nicht 
Abgesehen vom Gewicht und Laufgeräusch der P7 mag ich die Pellen. Grip im Nassen ist Top und durch die geringe Eigendämpfung (zumindest als RFT) empfinde ich ihn als super kontrollierbar. Da ich ihn das ganze Jahr über gefahren bin kann ich nur bemängeln das er ab Temperaturen um 22 Grad und mehr relativ früh das schmieren beginnt, dieses jedoch gut ankündigt. Sicherlich ist das kein Sportreifen aber m.E. nach ein guter und verschleißarmer Allrounder.
Hier mal beraten lassen.....
Allerdings nicht immer günstig.
Für 7cm dezenten Bordsteinschaden zahlte ich mal an einer polierten 18 Zoll Felge um 220.- Euro.
-Felge wird vermessen
-Gereinigt
-Reifen auf und Abziehen, Auswuchten
-Instandsetzen des Schadens
-Lackieren / Polieren
-Gewährleistung und Steuern....
Gute Gebrauchte bzw. Neu besorgen oder einfach nen Ersatzsatz Reifen/Felgen parat haben...
