Niemand der so nett wäre es mal zu testen und uns eine Rückmeldung geben könnte?
VG und danke!
Beiträge von Humarx
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Schau mal nach, ob Du UK oder ECE Rückleuchten bekommen hast. Ich hatte meine bei BMW Baum bestellt und erst bei der Funktionsprüfung gesehen, dass sie mir für links eine ECE-Rückleuchte und für rechts eine UK-Version eingepackt haben.
Grundsätzlich gilt:
- PIN 5 immer auspinnen, isolieren und zurückbinden. Das ist bei den Halogen Massekabel 2, das bei den LED nicht mehr benötigt wird (auf PIN 5 liegt dort entweder NSL oder RFS).
- bei mir hat links NSL komischerweise funktioniert ohne Umpinnen von PIN 2 auf PIN 5.
- rechts, also bei der UK-Leuchte, hat aber ohne Umpinnen beim Rückwärtsgang die NSL geleuchtet. Also habe ich rechts umgepinnt.
hoagie2000 vielen Dank für die Tips. Bei mir war es ganz genau so. Wenn man dann Dank Dir Bescheid weis, geht es eigentlich recht einfach.
Allerdings hab ich eine Frage. Ist es normal, dass wenn man die Bremse drückt und die Nebelschlussleuchte an ist, nur der der obere Teil der Bremsleuchte leuchtet? Lass ich gebremst und schalte ich die Nebelschlussleuchte aus, geht direkt die untere Leuchte der Bremse an.
VG und Danke!
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Bezüglich BimmerCode hab ich einiges gelesen. Die einen sagen es geht, die anderen nicht.
Kann mir vielleicht jemand sagen (auf Deutsch), was alles codiert werden muss?
Das Mapping ist klar, aber was noch? Ich hab nun noch gelesen, dass man aufpassen muss ob man UK Leuchten oder ECE leuchten bekommt..
Hat jemand ein Video, wie die Lampen zu leuchten haben?
Vielen Dank schon mal
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Genau das. Ist leider nicht mehr so wie in den 90ern, wo am Bremspedal ein Schalter den Strom auf die Leitung zur Birne gelegt hat. Heute gibt ein Aktor am Bremspedal ein Signal auf den CAN-Bus und der "Body Domain Controller" macht diverse Sachen damit, z.B. Strom auf die Leitung nach hinten links. Aber halt auch sowas wie dem ABS-Steuergerät Bescheid geben, Notbremsung auslösen, dabei hinten die Bremsleuchten blinken lassen usw. Andersrum kann er auch anzeigen, dass "Bremslicht hinten links ausgefallen", wenn auf der Leitung der Widerstand zu hoch ist.
Das liest Du leider falsch. Die Zeichnung mit "A258*5B" ist der Beifahrerfußraum rechts hinter der Verkleidung d
Das hab ich mir schon fast gedacht. Dann lebe ich lieber mit jeweils eine Leuchte auf jeder Seite, so wie es aktuell sowieso ist.
Lieben Dank für die Aufklärung!
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Hey vielen Dank für die Infos. Das Projekt steht immer noch bei mir an.
Eine blöde Frage, warum zieht man nicht von rechts und links, jeweils das Kabel aus der jeweiligen Rückleuchte für die fehlenden Lampen? Beispielsweise durch solche stromabzweiger.
Oder würde das nur zu Fehler in der Bordelektronik führen?
Mittlerweile gibt es ja auch eine offizielle Anleitung von BMW/Mini. Laut der Anleitung ist es nicht nötig ganz vorne an dem Kasten abzugreifen, sondern hinten rechts in der Radmulde. Oder ich lese die Anleitung falsch.
Viele Grüße
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Hallo und vielen Dank!
Macht es hier einen Unterschied ob das Auto LED Scheinwerfer hat oder nicht? Muss in jeder Hinsicht trotzdem umgepinnt werden?
Gruß und danke!