Beiträge von charly105

Zitat von BastianB81

Hallo zusammen,

gerade im Vorbeifliegen, hatte ich etwas gelesen von langsam einlegendem Rückwärtsgang des Aisin 8-Gang Automatikgetrieb.

Dieses Verhalten kann ich auch bei meinem F56 JCW von 05/2023 bestätigen. Das Thema habe ich seit ich den Wagen als Neuwagen geliefert bekommen habe. Ich Vergleich zum F56 Coopers S schaltet das 7-Gang Doppelkuppelungsgetriebe wesentliche schneller in den Rückwärtsgang.

Beim meinem JCW verhält es sich so, dass ich beim Betätigen des Gangwahlhebels immer ca. 1 Sekunde warten muss, um den nächsten Gang wählen zu können. Bei dem Doppelkupplungsgetriebe war dies anders, hier konnte ich den Gangwahlhebel schon schnell bewegen, wie ich wollte und es wurde jeder Gang sofort eingelegt.

Des Weiteren habe ich das Verhalten, wenn ich vom Gas gehe und im Schubbetrieb, erneut Gas gebe, das Getriebe ruckt. Hier ist etwas etwas Gefühl gefragt, versehentlich nicht zu viel Gas zu geben.

Alles in allem wird das Getriebe dem JCW - meiner Meinung nach, nicht gerecht.

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Ist bei meinem F57 JCW das Gleiche. Das Getriebe haut oft den Gang rein, da meint man das Auto fällt auseinander. Besonders wenn das Fahrzeug an einem Berg/Hang geparkt wurde.

Oft kommt auch vor, daß bei ca. 25-30 km/h wenn man nur leicht das Gaspedal streichelt es einen dermaßenen Rucker vom Getriebe gibt. Also lange kann das nicht gut gehen.

Es ist nur im Normalmodus, bei Sport und Green ist alles ok.

Mein Mini ist von 9/23.

BastianB81: Hast du schon eine Lösung gefunden?

So wie es ist, verbraucht er weniger.

Zitat von michaelrs

Hast du die „JCW“ Radläufe?

Was ist das?

Zitat von Bruno

Die Sitze selbst in der JCW Ausstattung sind das Allerletzte, der Körper hat eine Zwangsstellung und man sitzt nie aufrecht sondern immer gebeugt...

Das stimmt zu 100%. Der Platz hinten in meinem JCW Cabrio geht für mich 1,75m voll in Ordnung (Kurzstrecke), aber diese Glöckner von Notre Dame Haltung die man einnimmt weil die Sitze sowas von bescheiden gepolstert sind. In meinem damaligen F50 und F53 hatte man zwar weniger Platz (eng wegen dem Radhaus), dafür waren die Sitze von der Lehne her 1a.

Mein JCW hat nicht die Serien-JCW Stoffsitze sondern Leder und da ist es genauso.

Wer Interesse hat, ich habe ein Racechip Zusatzsteuergerät für Mini F57 JCW Cabrio zu verkaufen. Tuning auf ~280 PS. Die Motorschutzfunktionen bleiben nach Einbau aktiv.

Weiß jemand wie man die Dekorleiste auf der Fahrer- und Beifahrerseite entfernt bekommt?

In meinem F57 JCW Cabrio sind schwarze Dekorleisten verbaut. Diese schauen, trotz Pflege, andauernd schmutzig aus.

Deswegen bin ich auf der Suche nach Helleren, vielleicht sogar welche aus Carbon.

Mein Mini hat das Ambienteinnenlicht. Funktioniert das nur mit den serienmäßigen schwarzen Dekorleisten oder kann man z.B. auch die original Dark Silver nehmen und das Ambientelicht weiterverwenden?

Gruß

Michael

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Auch geeignet für den F56 JCW.

Vielleicht mal anfragen ob der auch fürs Cooper Cabrio passt:

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