Also da Du ja schon einen JCW hast , ist der Ladeluftkühler gut
Die Downpipe entlastet den Turbo
Wenn Du unter 300 bzw. genau 300 Ps haben möchtest, brauchst Du die Teile eigentlich nicht, machst nur die Software
Das würde für den normalen Strassenbetrieb
ausreichen
Ansonsten HJ Downpipe so ca 2400 inkl. Montage , 1200 -1400 Ladeluftkühler inkl Montage als grober Richtwert
😊👋🏻👋🏻
🤷♀️🤷♀️🤷♀️…was meinst Du denn damit Diethelm Skipper ..die Dinger waren schon daran u hat mir niemand gesagt dass das ein Komfortzugang ist..ts ts man kann ja nicht alles wissen 😊👋🏻👋🏻👋🏻
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Felgen sind noch beim Beschichter
Ja dann ab zu RW Edition, ist ja für Dich dann am nächsten dran gibt es mit TÜV u alles legal
😊👋🏻👋🏻
Ja man kann ja nicht immer Männerphantasien erahnen 
…Männer halt 
Oh 😮 ich habe ein Komfortzugang 
Nö wurde nicht gefragt egal wird von Andreas umgetauscht…hier ist aber einer ganz genau, ob nöppels nippels oder Tasten 
Ja ok sind die LCI 2Modelle
Das neue Steuergerät hat nur Ole geknackt,
bietet aber noch keinen TÜV an
Robert kann es noch nicht, da ich mit ihm in Kontakt stehe
Ja nur die Klebeflächen gesäubert, Einfach keine Zeit mehr…
Hallo @marvints
also der GP3 hat einen anderen Motor verbaut
als der JCW !
Allerdings kannst Du den JCW von 231PS bis auf knappe 300 -310 PS tunen , dann ist Schluss . Darüber hinaus brauchst Du neue Motorteile um den Motor haltbar zu machen
Ein ganz entscheidender Faktor ist das Baujahr , da für die OPF Modelle , ich glaube ab Baujahr ‚18 kein Chiptuning angeboten werden kann . Hier gibt es nur eine legale Lösung mit TÜV von Schnitzer über eine Box
Für alle anderen Modelle bietet nur RW Edition u Gigamot was mit TÜV an
😊👋🏻👋🏻👋🏻
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