Motorhaubendämpfer Verfallsdatum - Gasfeder Frontklappe Gasdruck Dämpfer MINI F56 - Tausch vorgeschrieben

Naja ,alleine der Arbeitssicherheit wegen sollte eine weitere Person die Haube halten , ein Dämpfer reicht da evtl. nicht. Deine Hände sollten es dir wert sein ....

Kann natürlich alles sein und klar, safety first, aber siehe oben: Bei mir hätte wohl einer der fünf Jahre alten Dämpfer die Haube wohl auch in nochmal fünf Jahren nach wie vor allein gehalten.

Aber kann man ja alles austesten beim Ausbau. Und selbst wenn du zur Sicherheit ne zweite Person dabeihaben willst: Zwei Minuten. Mehr ist es echt nicht

Ich mache es sicherheitshalber mit ein 2te Person habe ich entschieden. Danke Schön für die Tipps.

Hier nochmal meine Vorgehensweise:

Beitrag

RE: Motorhaubendämpfer Verfallsdatum - Gasfeder Frontklappe Gasdruck Dämpfer MINI F56 - Tausch vorgeschrieben

Es ist vollbracht    
Ich habe Sterlings neue Haubendämpfer montiert. Auch für den wenig talentierten Autoschrauber keine Hürde. Die ganze Aktion hat incl. Bereitlegen und aufklaren 30 Min. gedauert.
Sehr hifreich ist dieses Video:

youtube.com/watch?v=Hj6QGrnA5lk

Die Holzleiste zur Abstützung war mit 114 cm Länge zufällig genau passend.
Ein Tipp: bei der Montage die Haubendämpfer zuerst am oberen Ende einrasten lassen; sie passgenau auf die obere Kugel zu drücken ist etwas fummliger als bei…

Skipper

17. Dezember 2023

Ich habe letzte Woche neue Haubendämpfern montiert, zusammen mit meine Frau falls die Haube zuviel runter kommt.

Bei die eine neue Dämpfer ist bei die Befestigung oben etwas mehr Spiel dann bei die andere. Kann dass kommen weil ich bei die der Clip ein bisschen raus gezogen habe vorher ich die montiert habe? Oder ist dass Zufall. Löschen tüt es nicht so ich denke es ist iO.

Zitat von Niekcarfreak

Bei die eine neue Dämpfer ist bei die Befestigung oben etwas mehr Spiel dann bei die andere

Vielleicht ist das die Erklärung:

Zitat von Skipper

Ein Tipp: bei der Montage die Haubendämpfer zuerst am oberen Ende einrasten lassen; sie passgenau auf die obere Kugel zu drücken ist etwas fummliger als bei der unteren. Die alten Dämpfer waren durch ihr Alter ein paar mm kürzer als die neuen, so dass Frau Skipper die Haube etwas weiter aufdrücken musste, damit die neuen Haubendämpfer passten.