F54 JCW LCI: Von 231 nach 306 Pferden

So die erste 1000 km sind gefahren; was fällt auf im Vergleich zu dem alten:
Positiv: Laufkultur und Kraftentfaltung.... Die Beschleunigung ist viel und viel besser als beim alten; der geht einfach und hört nicht mehr auf..
Positiv 2: Bremsen: super: als ob man einen Anker werft
Negativ 1: wie schon vorher gesagt: der I controller: sieht sogar im dunkeln aus wie einen falsch dekorierte Weihnachtsbaum
Negativ 2: Bereifung: Brigstone Turanza sind montiert worden: Reifen ohne Grip..massiv untersteurer wenn man die Kiste einiger maße herausfordert > im Fruhling werden wir das mal bisschen ändern

Jetzt die zweite Tausend..

Erste BAB Erfahrungsbericht:

Bern (CH) hin und zurück: Im Vergleich zum alten: der neue ist der Hammer: Durchzugstark, beschleudigungen aus alle Tempi sehr beindruckend; auch jenseits der 200 fliegt das ding.... ab 235-240 wird es etwas Wenger.. dazu mit Winterreifen habe ich mich nicht getraut noch was aus zu probieren. Auch Tempo 200-220 lässt er sich deutlich ruhiger fahren, und dabei ist das Verbrauch nicht wesentlich mehr.

Deutlich spurt man auch das das Fahrwerk nochmal überarbeitet ist: die Neue ist noch stabieler, und dazu bremst er noch zwei Ticken besser.

Insgesamt:

Danke - neben der Optik ist die Folie auch sehr angenehm in der Haptik

Wie hast du die Folie so ganz genau geschnitten?

Gestern eine kleine Modification: Neuen Dashboard nachgerüstet

Sehr zufrieden

Zitat von hansnl1

och gedaan.

Ik bijna, maar uiteindelijk niet gedaan.

Ja; konnte es nicht Wiederstehen, dazu war ich nie echt glücklich mit der Lesbarkeit der Tacho/Drehzahl Messer. Geschmacksache ob es schön ist, Lesbarkeit und Überblick ist meiner Meinung nach viel besser geworden