225/40 R18 und F56 S mit JCW Bremse?

    Hallo,


    suche eine Rad-/Reifenkombination mit folgenden Anforderungen:


    Felgen am besten 18", Reifen müssen unbedingt die Freigabe für 270km/h oder mehr haben.


    Die Auswahl an Reifen ist da leider sehr beschränkt, würde die Größe 225/40 R18 bevorzugen da hier etwas Auswahl besteht und die Preise relativ human sind.


    Habe derzeit als (Sommer)Felgen die OZ Ultraleggera 8x18 ET45 drauf. Laut Teilegutachten sind auf dem F56 S und F56 JCW leider nur 215er möglich. Und in den Größen gibt es keine Reifen bis 270km/h. Im Gutachten dieser Felge ist für den Clubman allerdings 225/40 freigegeben wofür es Reifen bis 270km/h gibt.


    Der F56 S hat die JCW Bremse, ein KW Street Comfort Fahrwerk und die Radläufe sind innen leicht ausgeschnitten. Würden damit 225/40 R18 ohne weitere Änderungen passen? Kann man das irgendwie eintragen lassen obwohl diese Kombination nicht explizit im Gutachten steht? Hat jemand Erfahrungswerte dazu?


    Oder hat jemand vielleicht noch eine andere Felge bzw. Rad-/Reifenkombination die er mir für die genannte Anforderung empfehlen kann?


    MfG

    Hättest dazu schreiben sollen dass du Winterräder suchst - dann hätte ich dir gleich gesagt, dass Winterreifen nicht bis 270 km/h gehen müssen ;)
    Nimm 17" und gut ist's.


    Gruß
    Andreas

    Zitat von Stebu2603

    ...nun Jahre später haha. Hab gerade das gleiche aber für einen Sommersatz. Hat das geklappt mit 225/40 R18 Felgen haben die gleichen Maße mit 8x18 ET45

    Hi Stebu2603, ich bin ganz neu hier und suche seit Wochen vernünftige 225 18 oder 19 Zoll Reifen für meinen neune Mini JCW (der in 2 - 3 Wochen endlich da sein soll)

    Ich wollte mich jetzt erkundigen wie genau du das gemacht hast mit 225/40 R18 auf 8Jx18 ET45 Felgen - damit stehen die Reifen links und rechts doch aus dem Radkasten heraus oder hast du den verbreitert und wenn ja wie?


    Danke für deinen Support

    Hi Dummy Device,


    ich hab doch umgeschwänkt auf 215/40 18 aber die stehen satt drin jetzt. Hab mir die Motec Ultralight in 18" geholt. da braucht es vorne aber 5mm Platten. War letzte Woche endlich bei Tüv und hab mir das (gegen Aufpreis) auch eintragen lassen. So passt es. Normalerweise ist hier die 17" Variante vorgesehen weil die 18 an der Bremse hängen bleibt :) Gefällt mir aber so von der Optik besser.

    Zitat von Stebu2603

    Hi Dummy Device,


    ich hab doch umgeschwänkt auf 215/40 18 aber die stehen satt drin jetzt. Hab mir die Motec Ultralight in 18" geholt. da braucht es vorne aber 5mm Platten. War letzte Woche endlich bei Tüv und hab mir das (gegen Aufpreis) auch eintragen lassen. So passt es. Normalerweise ist hier die 17" Variante vorgesehen weil die 18 an der Bremse hängen bleibt :) Gefällt mir aber so von der Optik besser.

    Danke für dein Feedback, ich werde auch darüber nachdenken deinen Weg zu gehen. Vlt als Hintergrund (falls main neuer jemals kommen sollte dank Ukraine Krise und keine Kabelbäume) - Mein kleiner wird relativ Zügig mit ~ 300 PS ausgestattetund das sind mir 205er fast zu schmal. Ich habe die AC Schnitgzer felge im Auge und ide ist in dem Fall auf 215/35 19 vor typisiert aber es gibt KEINE brauchbaren Reifen in der Dimension ;)


    Bei deiner Lösung sind genug reifen vorhanden


    Danke

    Geht es beim 225er rein um die Optik oder erhofft jener sich mehr Fahrdynamik? 205 Serie oder max. 215 ist perfekt . Es sei denn man rollt nur geradeaus und verzichtet gerne auf mindestens 15kmh Topspeed. Lasst euch nicht auf den Trugschluss ein, das breiter immer besser ist :thumbup:Umbauen kann man vieles, funktionieren wird auch einiges. Nur für was? Der Bock lebt doch von seiner leichtfüßigkeit