Shell V-Power SmartDeal - Erfahrungen - kündigen - Laufzeit

  • Hi com,


    bin auf ein sehr interessantes Angebot von Shell gestoßen und wollte dies mit euch teilen.


    Bei Shell gibts jetzt die Möglichkeit V-Power zu tanken aber nur Super 95 oder normalen Diesel zu zahlen.


    Dies gibt es mit unterschiedlichen Abo-Möglichkeiten:


    • Monats-Tarif: 9,99 € / max. 150 l monatlich Lohnt sich ab 7.900 km und reicht für 22.500 km Jahresfahrleistung***


    • Jahres-Tarif: 99,00 €* / max. 1.800 l jährlich Lohnt sich ab 6.600 km und reicht für 22.500 km Jahresfahrleistung***


    • Vielfahrer-Tarif: 239,00 €** / max. 5.000 l jährlich Lohnt sich ab 15.800 km und reicht für 62.500 km Jahresfahrleistung***


    Finde das klingt sehr geil, da man die 10 € im Monat ja schon nach bisschen mehr als einer Tankfüllung (47 Liter bei Benzinern) wieder drin hat.


    Siehe hier: Shell Promotion



    Jetzt noch eine Frage von mir an euch: Tankt jemand das VPower Racing und merkt man da Leistungs oder Verbauchsmäßig etwas zum 95er ? Würde mich gerade beim JCW (oder S) interessieren.



    und P.S. falls das die falsche Topic ist, bitte verschieben, hab einen ähnlichen Thread in dem Bereich hier gefunden und deshalb da reingesetzt.



    Greez :thumbsup:

  • Hab den Jahres-smart-Deal auch, allerdings gab es grad ne Aktion für 49 € :thumbsup:

  • Ab folgendem Posting ist es schon mal in einem anderen Thread besprochen worden:


    E10, Super oder SuperPlus? Wo tanken?


    Aber macht ja evtl. Sinn, das Thema separat zu diskutiere bzw. einen Erfahrungsaustausch hier zu pflegen.


    Oh, das hab ich übersehen, sorry :S Aber vielleicht sehen und profitieren ja mehrere, in einem eigenen Thread, wenn nicht dann kann der natürlich geclosed werden

    Hab den Jahres-smart-Deal auch, allerdings gab es grad ne Aktion für 49 € :thumbsup:


    Und merkst du in Punkto Leistung oder Verbrauch einen Unterschied zu 95er Sprit?

  • Das Angebot hört sich sehr interessant an. Aktuell Tanke ich das Ultimate von Aral in die Emmmmi und die Ducati. Ich meine mir einzubilden das die Motoren, speziell das Motorrad, im Leerlauf ruhiger laufen. Wobei ja der Glaube auch Berge versetzen kann. :)
    Verbrauchtechnisch konnte ich keinen Unterschied ausmachen. Zum Mini kann ich leider nichts sagen.

  • Und merkst du in Punkto Leistung oder Verbrauch einen Unterschied zu 95er Sprit?

    Servus,


    fahre leider zu viel Kurzstrecke als dass ich wirklich eine Verringerung des Spritverbrauches erkennen könnte ....
    Ganz im Gegenteil: Habe fast den Eindruck dass die Kiste jetzt etwas mehr als zuvor schluckt ... liegt aber wohl daran, dass ich ein paarmal die Idee hatte den Motor vom alten Sprit frei zu fahren :whistling:

  • Seit den letzten 10 mal tanken fahre mit dem V-Power Diesel durch die Gegend. ich finde der Motor läuft ruhiger und klopft nicht ganz so stark.
    Am verbrauch finde ich merkt man wenig. Nur das Beste für mein kleines Baby.

  • Ich nutz den Deal seit 1,5 Jahren.


    Effekt sollte theoretisch schon da sein, da Mini in einer Fussnote in den technischen Daten erwähnt, dass 95er empfohlen wird, die angegebenen Fahrwerte aber nur mit 98er erreicht werden.


    Fühlbarer Effekt - eher nicht.


    Finanzieller Effekt - 200 EUR pro Jahr, da ich den Smart Deal auch für meinen meinen Carrera nutze, der eh 98er braucht.


    Ich erwarte eigentlich einen Effekt bei der Beseitigung von Verbrennungsrückständen.