Datacar's F54 JCW WhiteSilver mit roter Mütze

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    • Und Wir mussen erst noch anfangen... aber das wird bals sein ... unser ist heute beim Freundlichen einquartiert :)

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      Mini Clubman S Burgundy (F54)
      Mini Clubman JCW White Silver-Schwarz
      Mini JCW Hatch White Silver-Rot
    • So, Winterräder sind montiert. Trotzdem kann‘s von mir aus mit frühsommerlichen Temperaturen und viel Sonne die nächsten 5 Monate weitergehen.



      Morgen kommt Rotkäppchen das erstemal in die MINI-Klinik. Das komplette Wired-System samt Navi hat einen Blackout.
      Wenn‘s gut läuft ist es nur die Software die sich verabschiedet hat. Wenn’s die Hardware ist wird’s ein größerer Eingriff.

    • ja haste fein gemacht sascha!

      ich drück dir die daumen, dass es nur eine kleinigkeit ist.
      was macht das system denn genau für probleme??

      Von „Du bist die Welt für mich“ zu „Ich kann dich nicht mehr leiden“ ;(
      Von „Ich liebe dich“ zu „Wir können ja Freunde, wir können ja Freunde bleiben" ||
    • Datacar schrieb:

      So, Winterräder sind montiert. Trotzdem kann‘s von mir aus mit frühsommerlichen Temperaturen und viel Sonne die nächsten 5 Monate weitergehen.



      Morgen kommt Rotkäppchen das erstemal in die MINI-Klinik. Das komplette Wired-System samt Navi hat einen Blackout.
      Wenn‘s gut läuft ist es nur die Software die sich verabschiedet hat. Wenn’s die Hardware ist wird’s ein größerer Eingriff.
      Hi, wie sieht denn der Blackout aus? Geht gar nichts mehr?
      Ich habe häufiger das Problem, dass das komplette System abstürzt und rebootet, wenn ich amazon Music vom Handy abspiele (über USB).
      BMW will noch ausschließen, ob es an meinem iPhone liegt. Bald kommt das neue, dann kann ich das vermutlich auch ausschließen. Denke nämlich nicht, dass es daran liegt.
      Gruß
      Jim
    • Der bei unserem F54 aufgetretene Blackout kann durch div. Ursachen ausgelöst worden sein. Ich vermute Spannungsspitzen, der Werkstattmeister vermutet einen Softwarebuck.
      Alles Vermutungen. ;)
      In ein bis zwei Tagen ist der Fehler bekannt. Das es an unseren beiden iPhone 7 liegt, schließe ich aus, da auch mein Windowsphone per Bluetooth nicht koppelbar war. Als erstes stieg die Bluetooth-Kopplung aus. Telefonie ging ab diesem Zeitpunkt auch nicht mehr. Musik ließ sich nur über Kabel abspielen.
      Ich berichte hier, wenn die Ursache behoben ist.



    • Gerade habe ich den Elektrohybriden nach 27 Stunden wieder abgegeben und Rotkäppchen abgeholt.
      Die Headunit wurde ausgetauscht - jetzt ist alles wieder so wie es sein soll. Eine Ursache, die den Blackout verursacht hat, wurde nicht mitgeteilt.

      Der 225 XE fährt sich sehr gut, dafür ist das Design unterirdisch.
    • Die ersten 10.000 KM haben wir letzten Dienstag geknackt, schneller als geplant - Fahrspaß! :D
      Leider hat der Foto Live-Modus beim iPhone 7 diesem einzigartigen Augenblick im Leben Rotkäppchens einen Strich durch die Rechnung gemacht - es existieren nur verschwommene Einzelbilder 8o
      Bis auf einen Austausch der Headunit, klemmender Hintertür (wetterabhängig) ist der F54 JCW ein top Fahrzeug und vereint sportliches Fahren plus Komfort im Alltagsgebrauch.
      Einziger Kritikpunkt ist der Schlüssel, der zu leicht die Hecktüren unbeabsichtigt öffnet und schon mehrmals bei mir für Schockmomente gesorgt hat. Offene Hecktüren bei Regenwetter oder ein mit geeigneten Gegenständen zum Diebstahl bestückter Kofferraum lassen den Puls schlagartig höher schlagen. Da ich die kompletten Funktionen der Hecköffnung nutze, habe ich kein Interesse irgendwelche Funktionen abzuschalten. Das ist der einzige negative Punkt der mich beim F54 stört.
      Der Durchschnittsverbrauch auf 100 KM liegt bei meiner Fahrweise, je nach Verkehrslage und Witterung, zwischen 9,5 und 10,0 Liter und das bei 75% Sportmodus und vielen Touren unter 20 KM. Es geht bestimmt auch sparsamer. Der reale Verbrauch ist für mich absolut akzeptabel - wenn ich Sprit sparen wollte, würde ich nicht einen übermotorisierten MINI fahren.
      Der All4 Antrieb ist goldwert beim Ausspielen der 231 PS und vermittelt einen sehr guten Grip zur Straße. Aktive Sicherheit bei Nässe und Glätte ist neben der Kraftübertragung ein weiterer Pluspunkt, die den Mehrverbrauch und das Mehrgewicht rechtfertigen.
      Im Alltagsgebrauch einer vierköpfigen Familie spielt der F54 mit seinen für MINI-Verhältnisse großen Proportionen eine sehr gute Rolle und muß sich bei der Praktikabilität hinter Golf & Co. nicht verstecken.
      Bisher bin ich vom Clubman mit seiner JCW Performance komplett überzeugt und freue mich auf die weiteren Monate mit viel Fahrspaß.
      Weiterer interessanter Fakt ist, das bei uns in der näheren Umgebung mehr Tesla Model S und Model X herumfahren als F54 JCW. :D

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Datacar ()

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