Ich bin mir unsicher, ob ich lieber irgendwelche Streifen (die originalen gefallen mir nicht so sehr) oder vielleicht die Hutze schwarz machen soll. Hier in Wesseling fährt einer in PW mit schwarer Hutze ohne Bonnet stripes rum, das sieht sehr cool aus
So sah mein bisheriger Lieblings-MINI aus, Clubman R55 
(nach einer heißen Fahrt durch den Wald 
).
Würde ich bei weiß oder auch Volcanic Orange jederzeit wieder machen...
So sah mein bisheriger Lieblings-MINI aus, Clubman R55
Würde ich bei weiß oder auch Volcanic Orange jederzeit wieder machen...
Sehr cool
Ist die Hutze foliert oder ne echte schwarze?
Eine rote Hutze, schwarz lackiert (hat Martin @Fuchser505 in 2009 für mich organisiert).
Ich mache mal ein Hutzenthema auf 
Geil Oli. So mag ich das! Komplett Serie und nur ein Detail geändert mit größer Wirkung. Richtig geiler MINI.
Bei einem S braucht man nicht zwingend Bonnets, denn die Hutze lässt sich gut individualisieren.
Einmal in Chrom:
[Blockierte Grafik: http://sis01.de/10812/img/th_Bild048.jpg]
oder so:
[Blockierte Grafik: http://nato-oliv.com/wp-content/plugins/a1Gallerymaster/imageTempFolder/Mini_folierung_giftgruen_matt_titelbild_1100_340.jpg]
Beim R5x haben sich die Hutzen doch gerne mal verformt hitzetechnisch
Hat die Hutze im F56 überhaupt noch einen technischen Nutzen oder ist diese zu?
Mein letzter mit Winterbereifung.
Hutze, Scheinwerferringe hinten/vorn und Kühlerblende (oder wie man das nennt) hab ich ausgebaut und mit Sprühfolie bearbeitet.
Und dann solche Spiegelkappen? 
Die Spiegelkappen passen doch zu den Sidecuttles? Wäre jetzt auch nicht mein Style, aber passend ist es schon.
Beim R5x haben sich die Hutzen doch gerne mal verformt hitzetechnisch
Hat die Hutze im F56 überhaupt noch einen technischen Nutzen oder ist diese zu?
Meines Wissens nach keine Funktion mehr. Bin mir aber gerade auch nicht 100% sicher...
Hutze, Scheinwerferringe hinten/vorn und Kühlerblende (oder wie man das nennt) hab ich ausgebaut und mit Sprühfolie bearbeitet.
Wow, das sieht sau geil aus
