Fahrzeugeinbruch MINI Wired PLUS Paket - Mantrap Navigation Professional Diebstahl mit Alarmanlage DWA zur Vorbeugung

  • In den letzten Wochen mehren sich die Meldungen von Einbrüchen in Fahrzeugen mit Wired Paket. Hier werden die Monitore, Head Units und I-Drive Kontroller ausgebaut. Dabei entsteht ein beträchtlicher Schaden, da oftmals die Stecker abgeschnitten werden.
    Allen, die vor einer Bestellung stehen ist es zu empfehlen eine Alarmanlage mit zu ordern, da diese eine gewisse abschreckende Wirkung hat.

    Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.


    Albert Einstein

  • Ach Menno. Jetzt geht das beim MINI auch richtig rund. Aber je erfolgreicher ein Fahrzeug wird, umso attraktiver wird es für die Diebe, speziell wenn die Hardware (bedingt) auch in anderen Fahrzeugen einsetzbar ist. Hatte neulich erst einen E38(!) mit NBTevo,Controller und 8" Display live bewundern können.
    Das fiese ist, wenn die Diebe die Kabel abschneiden/reißen, entstehen u.U. Kosten im fünfstelligen Bereich. Die F1X Szene kann da ein Klagelied singen, da liegt der durchschnittliche Schaden bei ca. 12.500€ (Material+Lohn). Das Batmobil hat auch wieder die Alarmanlage drin, das Dadmobil auch nur beim Annamobil fehlt sie aber dafür steht das Ding tagsüber auf einem hoch gesicherten Firmenparkplatz und ansonsten in einer verschlossenen Garage.


    BMW hat (zumindest beim 5er, müsste aber alle anderen Modelle auch betreffen) die Alarmanlage mit dem NaviPro gebündelt, da hier nachweisbar 95% der Fälle Fahrzeuge ohne Alarmanlage waren. Warum? Bei Fahrzeugen mit Alarmanlage ist die s.g. MANTRAP Funktion aktiv. Wenn der Wagen verriegelt wird, die Anlage scharfgeschaltet ist, dann kann man die Türen von Innen nicht mehr öffnen (MANTRAP). Sprich das Einschlagen der kleinen hintenen Seitenscheibe bringt nichts, da ich die Tür nicht aufbekomme. Also muss ich a) Die Alarmanlage austricksen (geht bei neueren Softwareständen auch nicht mehr via OBD, im Gegenteil) b) sämtliche Tätigkeiten durch die geschlossene Tür bzw. das zerschlagene Fenster erledigen. Das kostet zu viel Zeit und das Risiko ist zu hoch. Daher meidet man bislang diese Wagen (es sei denn, man will sie komplett mitnehmen).


    Ohne Alarmanlage geht das dann meist wie folgt:
    kleines Seitenfenster hinten links einschlagen, durchgreifen, am Türgriff ziehen - wenn Kindersicherung in der Tür, von außen nochmals ziehen ansonsten ist die Tür auf. Dann rein in die Karre, Tür vorne links aufmachen, Mittelkonsole aufhebeln, Klimabedienpanel rausziehen, Headunit rausziehen, Kabel abschneiden, Monitor rauschrauben und Kabel durchtrennen und nicht den Idrive Controller vergessen. Geübte 2er Teams sind nach maximal 3 Minuten mit dem Thema durch und weg, meistens noch schneller.


    Ich hoffe, dass MINI hier auch nachzieht und die Alarmanlage mit dem NaviPro bündelt. Spätestens wenn die Versicherer (so wie bei BMW geschehen) auf die Barrikaden gehen besteht Handlungsbedarf seitens der Group.

    MINI Clubman SD ALL 4 - Batmobil
    TESLA Model 3 Performance - "Seven of Nine"

  • Da kann ich auch nochetwas beitragen.
    Innerhalb eines Jahres wurde unser oertlicher BMW-Haendler 2 Mal uebers Wochenende von Dieben heimgesucht.
    Insgesamt wurden die Navigationssysteme und Airbags an 14 Fahrzeugen fachmaennisch ausgebaut.


    Alle betroffenen Fahrzeuge waren ohne Alarmanlage. Alle Fahrzeuge mit Alarmanlage waren noch intakt.


    Deshalb habe ich bei meinem neuen natuerlich auch die Alarmanlage geordert.

  • Ja Krass ... X(
    Das kann echt nicht wahr sein ..hatte letztens erst ´nen Bericht über die Klau-Rate bei BMW Navi Pro´s aus den X Modellen gelesen. Wobei eben dort auch beschrieben wurde, wie einfach es ist, das Pro Navi auszubauen.
    Ich bin mir nicht mehr sicher .. aber das geht innerhalb von ein paar Minuten, da fast überall Standard-Schrauben verwendet werden ..
    Da könnte der Hersteller doch recht leicht und kostenneutral Abhilfe schaffen ..


    Blöderweise hatte ich die Alarmanlage nicht mit geordert ..Ich muss mich dann doch mal über eine Nachrüstung informieren.


    :/

  • Hallo zusammen, ein leidiges Thema. Ich hatte vor meinem orangen Flitzer einen F30, der wurde mir innerhalb weniger Minuten komplett ausgeweidet. Auf meine Frage an Polizei und BMW-Werkstatt, warum eigentlich keine elektronische Codierung der Bauteile vorgenommen wird und diese Daten in einer Datenbank geführt werden, damit die geklauten Komponenten nicht mehr verwendet bzw. geortet werden können, erhielte ich eine aufschlussreiche Antwort:


    In den Benelux-Ländern und einigen skandinavischen Ländern macht man das so, dort arbeitet BMW mit den Behörden eng zusammen. In Deutschland würde das der Datenschutz nicht erlauben. Das deutsche Datenschutzgesetz schützt also (auch) Verbrecher!

  • Da kann ich auch nochetwas beitragen.
    Innerhalb eines Jahres wurde unser oertlicher BMW-Haendler 2 Mal uebers Wochenende von Dieben heimgesucht.
    Insgesamt wurden die Navigationssysteme und Airbags an 14 Fahrzeugen fachmaennisch ausgebaut.


    Alle betroffenen Fahrzeuge waren ohne Alarmanlage. Alle Fahrzeuge mit Alarmanlage waren noch intakt.


    Deshalb habe ich bei meinem neuen natuerlich auch die Alarmanlage geordert.

    Och nee....jetzt hab ich die Alarmanlage extra rausgelassen, da ich schlechte Erfahrungen gemacht habe mit nächtlichen Fehlalarmen bei Vorfahrzeugen ( Marder, vorbeifahrende Laster, Insekten im Fahrzeug ) - und nun diese Meldung :(

    - MINI ALL GENERATIONS TOUR ( Vogtland / Erzgebirge ) - jährlich Pfingstsonntag - für Minis aller Generationen -

  • Nachtrag: Nach meinen Erfahrungen mit dem BMW hat der Mini selbstverständlich die Alarmanlage bekommen. Fazit: nach fast 2 Jahren kein einziger Fehlalarm, Navi ist noch drin :)


    Ich sag es mal so: BMW wird schon wissen, warum die DriveNow-Autos alle mit Alarmanlage ausgestattet sind. Zumindest hier in Berlin würden ja sonst an jeder Ecke ein leichtes Ziel für die marodierenden Straßenbanden stehen. ;)