Hallo Forum,
ich kann noch nirgends etwas über den MINI-Fußgängerschutz finden. Ich war mir nicht sicher ob das zur Karosserie gehört oder eher zu Elektrik/Mechanik, da ich so gar nichts weiß. Die Haube soll deswegen wohl höher stehen und länger sein? Der schwarze Balken auf Nummernschildhöhe hat wohl auch etwas damit zu tun?
Wer weiß etwas Definitives? Das Thema finde ich interessant auch weil es ja beim Crashtest inzwischen nicht unerheblich ist.
Danke 
In den schwarzen Balken befinden sich die Sensoren, die dann bei erkennen einer zusammenstoß das signal geben den Motorhaube zu "heben"
ZitatIm Balken ist übrigens die Sensortechnik für den Fussgängerschutz untergebracht. Bei Kontakt mit einem Hindernis - zwischen 20 und 55 km/h - werden zwei "Sprengkapseln" ausgelöst, welche die Motorhaube hinten (Frontscheibenseitig) anheben.
Quelle: mini2.info, El Mariachi's Verkäuferschulung 
Und wo weiß ich nicht mehr, aber ich habe mal 6.5cm gelesen 
Ich habe daheim ein Bild, welches das System ganz gut veranschaulicht.
Das kann ich heute Abend zur Verfügung stellen.
Oh wei. In diesem Mini2-Forum gehen die ja ganz schön übel ab 
Von Kotzsmilies über Karpfenfresse bis hin zur Missgeburt wird da ja schön über den Mini3 F56 abgezogen. Dislike! Dort wurde gerade festgestellt das die mittleren Lüftungsdüsen nicht rund sind.
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Offtopic, meine Bitte:
Ich möchte Euch bitten, hier keine MINI2- vs. MINI3-Diskussion entstehen zu lassen!
MINI2-Foren beschäftigen sich seit Jahren primär mit dem R5x-R6x.
Wir, das MINI3-Forum, mit dem MINI der 3. Generation, sprich MINI F56 und alle 2014ff-folgenden Modelle!
Wenn der F56 in einem MINI2-Forum keinen Anklang findet, ist das legitim.
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Zum Thema:
Ich kümmere mich heute Nachmittag umgehend darum!
LG Oli
Anbei die mir vorliegenden Informationen...
Der Aktive Fußgängerschutz des MINI F56:
Im Fall einer Kollision mit einem Fußgänger, reduziert ein in den vorderen Stoßfänger
integrierter Aufprallabsorber die mechanische Einwirkung auf die Beine.
Bei einer schweren Kollision (zwischen 20 und 55 km/h) wird die Motorhaube - mit Hilfe
zweier Sprengkapseln - leicht geöffnet, um die Aufprallwirkung des Kopfes zu verringern.
Im Bild (Anhang) sieht man dies anhand einer Skizze veranschaulicht...
Gruß Oli
P.S.: Ich habe den Thread in die Karosseriekategorie verschoben!
Mal was extremes (Quelle: Instagram @duellag)
Heute wurde diese Stosstange auf Biggblog besprochen! Ist diese Stange überhaupt mit dem Absorber kombinierbar und zulässig?
Der Aktive Fußgängerschutz des MINI F56:
Im Fall einer Kollision mit einem Fußgänger, reduziert ein in den vorderen Stoßfänger
integrierter Aufprallabsorber die mechanische Einwirkung auf die Beine.
Bei einer schweren Kollision (zwischen 20 und 55 km/h) wird die Motorhaube - mit Hilfe
zweier Sprengkapseln - leicht geöffnet, um die Aufprallwirkung des Kopfes zu verringern.
Der fällt ja komplett! Da bekommst Du sicher keine Zulassung durch oder!
Heute wurde diese Stosstange auf Biggblog besprochen! Ist diese Stange überhaupt mit dem Absorber kombinierbar und zulässig?
Yep, Bigblogg @bigagsl hat diese Bilder hier gezeigt und ich vermute, dass da in D nichts gehen wird.
Zumindest nicht einfach so...
wir sicher schwer, aber so lange das nicht alles extrem hart ist, wird das wohl gehen.
