Wenn Du vom 160PS-Turbo-Benziner kommst, lasse die Hände weg vom "alten" Sauger-Cooper.
Der R56-Cooper wird Dich bzgl. Fahrleistung und Verbrauch nicht zufrieden stellen.
Bei Deinem Budget: MINI R56 CooperS als Jahreswagen (attraktiv über MINI NEXT),
oder wenn es ein Neuwagen sein soll: Warten auf den F56...
Wenn Du noch etwas Zeit hast, abwarten und in einem halben Jahr
R56 Cooper & CooperS fahren und danach F56 Cooper.
Ich vermute einfach, dass Du wieder einen Turbo haben wollen wirst...
Wie lange hast Du denn noch Zeit John Cooper? Mit dem F56 wird ja noch was dauern 
Saufen die Sauger wirklich so viel?
"Saufen" ist relativ. Man kann auch einen Sauger spritsparend bewegen...
Alles hat seine Vor- und Nachteile. Die "alten" Sauger-R56 sind sehr, sehr ausgereift.
Du hast zum Glück Zeit, daher abwarten und in einem halben JahrR56 Cooper & CooperS fahren und danach F56 Cooper.
Gibts denn hier etwas Neues?
Hallo, das Forum hier hat mir Zeit und Mühe erspart. Hier:
Wenn Du vom 160PS-Turbo-Benziner kommst, lasse die Hände weg vom "alten" Sauger-Cooper.
die wesentliche Erkenntnis. Der Cooper ist mir definitiv zu schwach auf der Brust da der Sauger bei meiner Art zu fahren nicht mit dem Turbo mit kommt.
Ich werde daher auf den F56 warten und im März Probe fahren. Danach wird es auf einen R56 Cooper S hinauslaufen als Jahreswagen oder auf einen nagelneuen Cooper mit Turbomotor.
Herzliches Dankeschön für die tolle objektive Hilfe!
Die richtige Entscheidung 
Auch ich halte das für die richtige Entscheidung. Wenn der F56 Cooper überzeugt, und man keine/wenig Nachteile findet, dann ist es sinnvoll dieser zu nehmen.
Der R56 Cooper S ist aber sicher kein schlechtes Fahrzeug, und spritzig genug ist er auch. Also abwarten, kaffee trinken, beide probefahren.
