MINI Cabrio F57 - Allgemeine Daten im Vergleich mit dem MINI Cabrio R57

Zitat von UnionChuck

− Niedrigere Wind-/Rollgeräusche

kann das jemand bestätigen? Bei meiner 30-minütigen Fahrt kam es mir so vor, als würde bei geöffnetem Verdeck mehr Wind in den Innenraum kommen und entsprechend etwas lauter wie bei meinem R. Bin extra die selbe Strecke nochmal mit meinem abgefahren und fand es in etwa so:
F57 (Windschott hoch + Fenster oben) = R57 (Windschott hoch + Fenster unten)
Jetzt weiß ich nur nicht, ob
- ich mich einfach getäuscht habe, weil der F an sich leiser ist und das Windgefühl einfach von der Lautstärke kam
- der Wind zufällig in der halben Stunde gedreht hat oder stärker war
- das Windschott vll. während der Fahrt runtergeklappt ist. Bei Fahrtantritt war es oben, bei Fahrtende habe ich nicht mehr darauf geachtet
- es tatsächlich so ist. Erst jetzt fällt mir ein, dass ich die Windschotts ja hätte vergleichen können, ob das neue evtl. etwas kleiner/niederer ist.

Das soll übrigens keine Wertung sein, denn mehr Frischluft im Cabrio finden manchen super, andere weniger. Mir geht es hauptsächlich darum, ob ich mich getäuscht habe, oder es tatsächlich so ist.

@Benutzername Fahre derzeit noch den R57 und ich muss da zustimmen: In dem F57 bläst es mehr! Hatte vor Bestellung Gelegenheit, ihn ausgiebig offen Probe zu fahren. Mir ist sofort aufgefallen, daß es stärkere Luftverwirblungen gab. Aber mich stört's nicht. Wer Angst um die Frisur hat sollte kein Cabrio bestellen

Zitat von Caramba!

@Benutzername Fahre derzeit noch den R57 und ich muss da zustimmen: In dem F57 bläst es mehr! Hatte vor Bestellung Gelegenheit, ihn ausgiebig offen Probe zu fahren. Mir ist sofort aufgefallen, daß es stärkere Luftverwirblungen gab. Aber mich stört's nicht. Wer Angst um die Frisur hat sollte kein Cabrio bestellen

Danke für die Info, dann hat mich mein Gefühl doch nicht getäuscht Gestört hat es mich jetzt nicht, ist mir eben nur aufgefallen. Hatte eigentlich befürchtet, dass beim F57 so gut wie gar nichts mehr ankommt, weil die F-Serie ja als erwachsener gilt und auch ansonsten deutlich ruhiger geworden ist (wobei ich ein deutliches Knarzen vernehmen konnte, was eigtl. eher der R-Reihe zugeschrieben wird).

Grundsätzlich sehe ich das auch so, aber manchmal nimmt man auch jemand mit oder wenn morgens die Luft noch sehr frisch ist, finde ich es schon toll das Windschott aufzustellen und trotzdem mit offenen Fenstern fahren zu können. Wenns wärmer ist einfach mit der Hand nach hinten und das Schott umklappen und schon gehts wieder los

Der F ist wirklich erwachsener. Ev. haben sie ihm deswegen mehr Frischluft gegeben, um das zum kompensieren? Egal wie, beide machen auf ihre Art einfach Laune!

Zitat von Caramba!

@Benutzername Fahre derzeit noch den R57 und ich muss da zustimmen: In dem F57 bläst es mehr! Hatte vor Bestellung Gelegenheit, ihn ausgiebig offen Probe zu fahren. Mir ist sofort aufgefallen, daß es stärkere Luftverwirblungen gab. Aber mich stört's nicht. Wer Angst um die Frisur hat sollte kein Cabrio bestellen

Hat sich das bestätigt in deinen jetzigen Erlebnissen und wie groß bist und wie hoch sitzt du? Wenn ich fragen darf? Eine Freundin ist auf den Geschmack gekommen ist aber was empfindlich

Bin höchst zufrieden @SjoerdsJCW ! Inzwischen im F57 unterwegs .. Bin 1,70 und habe den Sitz ganz unten.. das aber nicht wegen Fahrtwind sondern ich mag die Sitzposition

Weiß jemand ob die Windschott Aufnahmepunkte sich geändert haben?

Ich hab noch ein Windschott vom R57 zuhause und könnte es im Clubman nur als Gepäcktrennetz benutzen - wär echt Schade drum, ist das mit dem checkered Design

Bei der ersten und zweiten R-Generation waren die Aufnahmepunkte nämlich identisch, obwohl es laut Mini nicht passen sollte...