Fragen rund um den Cooper SD 3-Türer

  • Hallo zusammen,


    ich bin nun eigentlich soweit, dass ich am Montag meine Bestellung aufgeben kann. Es kommt ein F56 3-Türer SD ins Haus. Ich habe nun nur noch zwei kleine Fragen, die ich hier im Forum noch nicht wirklich beantwortet gefunden habe. Probe gefahren bin ich "nur" einen S, da ein SD leider nicht vorhanden war. Dazu wollte ich das LED-Licht im Vergleich zu meinem Xenon testen (--> wirklich sehr überzeugend)


    Zur Zeit fahre ich einen 1er 120D (5-Türer, Vor-LCI). Der hat ja den N47-Diesel verbaut und bei meinem Exemplar gab es nach rund 36.000km Probleme mit den Steuerketten (gelängt und sehr laut). Da der Wagen noch in der Gewährleistung war, wurde das auch anstandslos behoben. Neben zahlreichen anderen Problemen (der schlechteste 1er von den dreien die ich hatte) war dies das schlimmste (jedenfalls für mich ;) ). Daher geht's nun zu MINI - auch wegen der recht guten Erfahrung mit einem Gebrauchten R56 MINI One D im Haushalt.


    Meine Frage an die SD-Fahrer:
    Wie macht sich der neue B47-Diesel? Vor allem interessieren mich Probleme, ungewohnte Geräuschentwicklungen etc. Darüber konnte ich bisher nix finden (sollte ja mal ein gutes Zeichen sein ;) ) . Vielleicht gibt es ja Fahrer, die schon jenseits der 20.000-30.000km sind und ein bisschen von ihren Erfahrungen mit dem Motor erzählen können.


    Meine zweite Frage betrifft den Lack Volcanic Orange:
    Wie empfindlich ist die Farbe? Ich hatte die Farbe ja beim Probefahrzeug am Cooper S und fand sie sehr cool. Hatte eigentlich Midnight Black Metallic geplant, da mir das Orange im Konfiguration doch nicht so gefallen hat. Aber in Natura sieht sie schon sehr gut aus. Nur habe ich leider keine Erfahrung, wie sich Uni-Lacke bei MINI / BMW halten… Hat da jemand Erfahrungen?


    Vielen Dank für Eure Antworten schon mal!


    Gruss, Homer


    P.S. Vorstellung folgt dann noch, wenn die Bestellung unter Dach und Fach ist :D

  • Zur Volcanic Orange :love: , mein Cooper ist 15 Monate alt, 44tkm auf dem Buckel,
    fahre nurzur Waschstraße damit, hab in bisdato 1x poliert (für das 1ste Geburtstag - Mitte April),
    Lack sieht noch immer 1A aus, nach der Polierung fast wie Neuwagen.


    Wir haben noch eine Riesenbaustelle bei uns @work, mit vielem Bodenstaub,
    da steht der MINI ja fast 40-50h / Woche,
    hat dem Lack aber nix angetan.


    Also wegen der Farbe kein Bedenken, einfach in VO bestellen !


    @pietsprock, hat schon > 100tkm mit seinem Cooper D, der wird das bestimmt bestättigen.

  • Hey, danke für die Antwort. Das klingt schon mal sehr gut :D@Big-J

    Hallo @Homer-S,


    `Nur` einen S Probegefahren? Der ist gut. :D Erst mal ein Willkommen hier im Forum. :)

    Danke @mini3
    Naja drum ja auch in Gänsefüßchen


    @pietsprock, hat schon > 100tkm mit seinem Cooper D, der wird das bestimmt bestättigen.


    Aber da geh ich mal bei km-Laufleistung davon aus, das es ein R56 ist und nicht der neue Dreizylinder. Der SD ist ja auch ein Vierzylinder. Von daher bringt der Vergleich nicht viel. Den müsste ich ja eher mit meinem N47 vergleichen und da hab ich nun auch mehr als 100.000km drauf :0011:


    Also wenn einer Erfahrungen mit dem B47-Motor hat: immer her damit :D

  • Aber da geh ich mal bei km-Laufleistung davon aus, das es ein R56 ist und nicht der neue Dreizylinder. Der SD ist ja auch ein Vierzylinder. Von daher bringt der Vergleich nicht viel. Den müsste ich ja eher mit meinem N47 vergleichen und da hab ich nun auch mehr als 100.000km drauf


    Also wenn einer Erfahrungen mit dem B47-Motor hat: immer her damit

    Äh, nein. Unser @pietsprock fährt F56 CooperD.


    Mehr hier: Die MINI F56 Million-Story - Countdown zur Schnapszahl

  • Hallo,


    habe meinen SD nun seit Februar und war bisher ca. 23000 km damit unterwegs. Davon zugegeben das meiste Autobahn bei rund 140.


    Motor macht bis heute keine (nicht normalen) Geräusche, braucht kein Öl und hat ne tolle Charakteristik!
    Da würde ich mir erstmal keine Sorgen machen.


    Zur Farbe kann ich nix sagen, meiner ist Thunder grey :)


    Schönen Sonntag!

    2007-2008 Daihatsu Cuore 20tkm:-) ; 2008-2012 Suzuki Swift 170tkm; 2012-2015 Skoda Fabia RS 115tkm; 2015 -xxxx Mini Cooper SD akt. 240.000, 2020(hoffentlich)-xxxx Mini Cooper SE ALL4 Countryman

  • @Homer-S Hi und herzlich willkommen hier bei uns...


    VO als Farbe ist ein Traum, besonders bei tollem Licht. Immer wieder gerne gesehen, es gibt kaum vergleichbare neue Autos, denen diese Farbe so gut steht. Mit weißem Kontrast wird das ein Klassiker.


    Zum Motor: Diese Motorgeneration macht bisher alles richtig. Habe in 9 Monaten jetzt knapp 20tkm drauf, exakt 0,0 Probleme. Sound für nen Diesel genial, im green Mode besonders imho.


    Kenne den 123d und der Aktuelle SD im Mini ist akustisch gesehen deutlich besser. Im Schnitt bei 5,8 siehe mein Monitor, reale Spanne von 3,8 bis 8 ist alles möglich.
    Bis ~230 ist er gut dabei, was er danach verliert, wird durch die Reichweite wieder reingeholt. Mehr PS wären machbar, aber nicht zwingend nötig.


    Habe auch sonst hier oder real sehr wenige Bedenken vernommen bzgl. technischer Probleme bei dieser Ausbaustufe.


    Klare Kaufempfehlung, bitte mit SAutomatik kombinieren, falls möglich.


    LG robojr

  • Danke @sauerlaenderfred. Klingt gut. Ja ich denke der ist wirklich eine gute neue Entwicklung. Man hört und liesst nichts über Probleme und daher bin ich guter Dinge, wenn ich dann bestelle.

    mit den Steuerketten haben viele Hersteller Probleme... VW verwendet nun sogar wieder Zahnriemen und Mercedes hatte auch öfters mal Probleme damit.


    Beim N47 war es auch massiv:
    https://de.wikipedia.org/wiki/…bleme_mit_der_Steuerkette


    Ich glaube nicht, dass BMW nichts daraus gelernt hat.

    @Fassbinder
    Ja das ist klar, dass auch andere Hersteller Probleme damit hat. Das unschöne bei BMW war halt, dass sich dass Problem mit der Steuerkette durch die drei Generationen des N47 durchgezogen hat. Bei den ersten beiden 1ern (beides 118D) war ich davon verschont geblieben. Hab es aber von anderen gehört. Beim 120D hats mich dann halt auch erwischt. Wurde ja ohne Probleme auf Gewährleistung behoben. Von daher auch wieder okay. Und seitdem ist der Motor ja bei mir auch unauffällig, sonst hätte ich ja auch nicht über 100.000km drauf gespult. Neben dem Motor gabs dann halt auch noch andere Probleme mit Fahrwerk, Elektronik etc. Wenn immer diese Rennerei in die Werkstatt nicht gewesen wäre und wärs vielleicht nicht mal so schlimm gewesen. Und eben der 120D den ich gerade noch hab, war leider der schlechteste von den dreien… Und nun geht's halt auf zu neuen Ufern. :D

  • @robojr
    Es wird VO aber mit schwarzem Dach und schwarzen Streifen 8)


    Den Verbrauch von Diesel habe ich auch schon verglichen. Meinen 120D fahre ich im Schnitt mit 5 Litern (Werksangabe liegt bei 4,5 Litern). Ich denke ich werd auch wieder so im alltäglichen Betrieb auf etwas mehr wie die Werksangabe kommen. Und wenn ich (noch mehr) Spass :2352: haben will stört mich der grössere Durst dann auch nicht.


    Warum meinst Du, dass ich ihn mit Sport-Automatik bestellen soll? Will ihn eigentlich als Handschalter - nicht wegen dem Preis - Ich finde zum MINI gehört ne Handschaltung…


    Gruss, Homer