Das neue Jahr 2014 ist da...
Ich denke es wird nicht mehr lange dauern, bis erste "echte" Fahr-/Testberichte verfügbar sein werden.
Vielleicht darf sogar ein Forenmitglied selbst schon bald einen MINI bewegen? *pssssstsichergeheim* 
Erfahrungsberichte / Langzeiterfahrungen mit dem MINI F56
Sobald Ihr etwas hört/lest oder selbst fahren durftet, bitte hier berichten.
Danke. LG
OIi
Hatten wir das Video hierzu schon?
Link:
Danke für das Video. Hatten wir glaube ich noch nicht
Mir geht es aber eher darum:
Persönliche Fahrberichte, sprich wenn Jemand wirklich über seine ersten Meter im F56 berichten kann/berichtet.
Ich aktualisiere den Betreff mal bzgl. "persönlich".
Trotzdem danke. LG
Oli
Hey,
ein Kollege von mir hatte 2 Wochen einen F56 Cooper S als Werkstestwagen aus München. Ich selber fahre einen R56 JCW. Wir haben es uns natürlich nicht nehmen lassen die beiden ausgibig zu testen und zu vergleichen.
Also ganz abgesehen von den Fahrleistungen ist der F56 Im Interieur der absolute Wahnsinn! Hat sich wirklichg einiges getan.
Nun zum wichtigsten und interessantesten Teil der ganzen Sache. beim Sprint von 60 im 2. Gang bis 220 gehen Sie nahezu identisch. Am Ende war ich eine halbe Wagenlänge vorn. Aber bis knapp 150 war der F56 noch ein Stück schneller. Der Klang vom F56 Cooper S ist im Gegensatz zum R56 S der absolute Oberknaller. Wir hatten einen Schalter. Im Sportmodus gibt er automatisch Zwischengas beim Runterschalten und knallt und bollert am Auspuff das dir hören und sagen vergeht. Aber allerdings nur im Sport-Modus. Mein Works war zwar ein bisschen lauter, aber ist ja auch ein Works und kein S.
Der Klang im Innenraum vom F56 bei geschlossenen Fenstern ist eher mau. Also vom Klang motortechnisch überzeugt er nicht. Aber kann auch sein dass ich den 1.6er gewohnt bin und mich dadurch ein bisschen beeinflussen habe lassen.
Das mit Abstand geilste am neuen f56 sind allerdings die LED Scheinwerfer. Er ist in der Nacht öfters mal hinter mir gefahren und das sieht einfach nur der Wahnsinn aus!!!!
Am meisten freue ich mich allerdings auf den neuen Works!
Alles in Allem geht der neue Cooper S wie die feuerwehr und wir haben ihn bei Weitem nicht langsam gefahren und sind nicht über 7,2 Liter gekommen. (Allerdings nur E10 getankt, wegen des Werkstestwagenstatus)
Beste Grüße Domi
Cool, herzlich Willkommen Domi
Hier haben wir Bilder eines anderen Testwagens, allerdings ein Cooper:
New MINI F56 und MINI R56 "side by side": Der neutrale Vergleich auf dem Parkplatz
Vielen Dank für Deinen Erstbericht. 7,2l sind bei der 192PS-Rakete extrem in Ordnung, wenn Ihr gegen Deinen JCW getestet habt 
Interessant das dabei mit E10 gefahren wurde...
beim Sprint von 60 im 2. Gang bis 220 gehen Sie nahezu identisch. Am Ende war ich eine halbe Wagenlänge vorn. Aber bis knapp 150 war der F56 noch ein Stück schneller.
Perfekt. So in etwa waren die Zahlen auch zu interpretieren. Das ein F56 CooperS mit dem R56 JCW halbwegs mitkommt ist super.
War damals beim Sprung zum R56 CooperS ähnlich. Ich kann mich an das Grinsen erinnern
Wir hatten einen Schalter. Im Sportmodus gibt er automatisch Zwischengas beim Runterschalten und knallt und bollert am Auspuff das dir hören und sagen vergeht. Aber allerdings nur im Sport-Modus. Mein Works war zwar ein bisschen lauter, aber ist ja auch ein Works und kein S. Der Klang im Innenraum vom F56 bei geschlossenen Fenstern ist eher mau.
Das trifft aber sowas von genau meinen Geschmack 
Jetzt weiß ich spätestens, wo ich das Kreuz setzen muss
Danke schön für den ersten Bericht. Gruß
Oli
Alles in Allem geht der neue Cooper S wie die feuerwehr und wir haben ihn bei Weitem nicht langsam gefahren und sind nicht über 7,2 Liter gekommen.
Ich bin geflasht und sowas von heiß auf den F56S 
Ich schreibe auch öfters etwas ins mini2-Forum. Ich kopiere die Beiträge von mir 1zu1 hier rein. Also bitte nicht böse sein, wenn ihr hier den Kontext leider nicht versteht. Aber das inhaltliche ist ja das wichtigste
Also volle Hütte hatte der Testwagen nicht gerade. Kein Navi, kein Glasdach. Würde sagen normal ausgestattet. Nein mit einem Golf würde ich das auf keinen Fall vergleichen. Es ist einfach alles wahnsinnig stimmig in diesem Auto. Es kommt dir so vor wenn man sich alles genau ansieht, dass sich die Entwickler bei jedem einzelnen Schalter Monate lang Gedanken gemacht haben, wie es am Geilsten ist. Und sie haben wirklich was neues verdammt starkes geschaffen, was im Geiste allerdings immer noch dem vollen Mini-Charakter hat. Das Handling ist allerdings nicht mehr ganz so straff wie beim Vorgänger. Kann allerdings auch an den winterrädern liegen...
Vg
Ich kopiere die Beiträge von mir 1zu1 hier rein. Also bitte nicht böse sein, wenn ihr hier den Kontext leider nicht versteht. Aber das inhaltliche ist ja das wichtigste
Wir beißen nicht (außer es wird gewünscht) und freuen uns über jeden Input.
Umgekehrt kannst Du ja genauso Beiträge die Du hier geschrieben hast, rüber kopieren.Danke für den Bericht.
Gerade das hier, freut mich sehr...
ie Entwickler bei jedem einzelnen Schalter Monate lang Gedanken gemacht haben, wie es am Geilsten ist. Und sie haben wirklich was neues verdammt starkes geschaffen, was im Geiste allerdings immer noch dem vollen Mini-Charakter hat.
Der MINI-Charakter bleibt also Deiner Meinung nach erhalten?
Ich halte das für extrem wichtig, da Du selbst ja einen R56 JCW fährst und da das Urteil Einiges aussagt, wenn auch nur eine persönliche Meinung.
Perfekt
Ja der mini Charakter bleibt in vollen Zügen erhalten. Wenn ich mich weit aus dem Fenster lehne, dann würde ich behaupten dass der F56 mehr Mini ist als der r56. Ist alles nur mein persönlicher Eindruck. Aber wenn mich jemanden fragen würde unter was mehr mini verstehe, würde ich zweifellos f56 sagen.
Ja der mini Charakter bleibt in vollen Zügen erhalten.
Geil 
Wenn ich mich weit aus dem Fenster lehne, dann würde ich behaupten dass der F56 mehr Mini ist als der r56. Ist alles nur mein persönlicher Eindruck. Aber wenn mich jemanden fragen würde unter was mehr mini verstehe, würde ich zweifellos f56 sagen.
Bitte was 
Das haut mich vom Hocker
Ich könnte mir vorstellen, dass mein Urteil nach einer Probefahrt ähnlich ausfallen wird, aber es passt ja nicht wirklich zum allgemeinen Bild in der Mini2-Gemeinde.
Ich glaube, hier bei uns bist Du ein gern gesehener Gast, wenn Du das so rüberbringst.
Ich weiß gar nicht, was ich sagen soll...
Weitere Frage: Sind denn Alupedale im CooperS oder die Kunststoffteile?
und wenn wir schon dabei sind: Wie sind die Proportionen? Wie schauts mit der Front- und Heckscheibe aus?
