Sport-Automatic vs. Automatic

    Wo liegen die Vorteile der Sport-Automatic gegenüber der normalen Automatic?


    Ich meine das weniger von der mechanisch-technischen,
    sondern eher von der fahrdynamischen Seite aus betrachtet!

    Bezeichne mich nicht als Bartträger,
    ich schneide mir nur keine Gesichtsglatze ;-{)}

    Danke, ist schon klar,
    habe mich vielleicht nicht deutlich genug ausgedrückt.


    Mir geht es nicht um die Entscheidung Automatic im MINI ja/nein,
    sondern frage ich mich ob die Bedienung über die Schaltwippen der Sport-Automatic
    einen großen Vorteil gegenüber der Bedienung am Hebel der normalen Automatic ist.
    Mit Vorteil meine ich fahrdynamisch, also bremsen, runterschalten, einlenken, hochschalten, ...
    solche schönen Dinge des täglichen MINIlebens eben.


    Grund meiner Frage ist auch nicht, ob sich die 150,-€ Aufpreis lohnen,
    wäre ja lächerlich bei dem Gesamtpreis.


    Mein nächster MINI soll so flink und leichtfüßig wie nur möglich werden
    und mit flink meine ich nicht schnell in der Bedeutung von >200km/h,
    sondern in Kurvenkombinationen wie sie auf verwinkelten Landstraßen zu finden sind.


    Ich bin den Cooper und den Cooper S kurz hintereinander probegefahren,
    allerdings beide "leider nur" mit Schaltgetriebe
    und bin mit dem Cooper sofort vertraut gewesen,
    da hat alles gepasst.
    Beim Cooper S war ich irgendwie "eckiger" unterwegs,
    was aber sicherlich reine Gewohnheitssache ist
    (bin eben meinen Cooper gewöhnt).


    Von der Motorleistung würde mir also ein Cooper sicherlich genügen
    und so würde ich einen Cooper S eigentlich nur wegen der Sport-Automatic nehmen.


    Versteht Ihr jetzt worauf meine Frage zielt?
    Wie sinnig ist für mich ein Cooper S,
    nur wegen der Sport-Automatic.

    Bezeichne mich nicht als Bartträger,
    ich schneide mir nur keine Gesichtsglatze ;-{)}

    Die Schaltwippen lohnen zu 1000 % :thumbup:


    Du kannst individuell die Gänge schalten, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen - z.B. beim Runterschauten, um die Motorbremse zu nützen oder wenn die Automatik im Sportmodus manchmal in einem (zu) niedrigen Gang verweilt, weil sie vermutet, dass Du nochmals die volle Leistung abrufen willst. Wenn das nicht der Fall ist, kannst Du manuell hochschalten und das geht am Lenkrad doch wesentlich einfacher als mittels Ganghebel.


    Wenn Automatik, dann Sportautomatik.

    Das sehe ich auch so @mistergaga


    @vorsommer
    Berichte gelesen, besonders unten im Vergleich zu Porsche PDK usw.?


    Zitat von Chucky101

    @vorsommer
    Schau mal hier...: Erste persönliche Fahrberichte MINI Cooper / D / CooperS F56


    Da gibt es gleich mehrere Berichte :)
    Der Vergleich weiter unten von @MiniMal ist auch lesenswert.

    Zitat von Chucky101

    @vorsommer
    Berichte gelesen, besonders unten im Vergleich zu Porsche PDK usw.?


    Ja, habe ich.
    Das die Sport-Automatic sehr gut ankommt war mir schon klar!


    Ich war jetzt gespannt ob jemand die Meinung vertritt,
    dass die normale Automatic im täglichen Einsatz nichts vermissen lässt.
    Dem ist aber anscheinend nicht so und somit habt Ihr mir schon geholfen,
    vielen Dank! :0011:

    Bezeichne mich nicht als Bartträger,
    ich schneide mir nur keine Gesichtsglatze ;-{)}