Soweit ich das beurteilen konnte, knallen die neuen Minis gar nicht mehr. OPF sei dank 
.
Programmieren kann man da sicher was. Bei den Profilen kenne ich mich nicht so aus.
Ich will keine Illusionen zerstören, aber hast Du schon mal was vom Soundmodul gehört?
Schau mal hier, dann verstehst Du sicher den gehörten Unterschied im Innenraum zwischen den Modi:
Soundgenerator F56 CooperS JCW - ASD - Active Sound Design MINI deaktivieren F54 F55 F57 F60
Motor und Software und Steuergeräte sind aber 2 Paar Schuh.
Beim schalten knallt/furzt kein OPF Auto mehr. Lediglich die Schubabschaltung ist im Sportmodus verzögert deaktiviert. Aber auch da kriegen es manche nicht hin/manche Autos können es nicht. Meiner halt schon.
Im Menü kannst du da gar nichts einstellen.
JCW Baujahr 2020 OPF, 5000 Km
Wenn Du warten kannst, nach der Einfahrphase hört er sich an, wie in dem Link, den ich beigefügt habe.
Wenn Du bei der Firma Dynamic Automotive anfragst, poste mal, was er für die Programmierung haben möchte.
Gruß
Das knallen beim hochschalten ist eine reine Softwaregeschichte. Irrtum das es am OPF liegt. Neue Kisten aus dem VAG Konzern machen es fröhlich weiter, trotz OPF. Man hört auch ganz klar, das förmlich Sound weggetuscht wird beim hochschalten.
Der Clubbi ist wieder eine andere Geschichte dank Klappe.
BMW hat nämlich genau dort gepennt und eine reine Staatssoftware draufgespielt, die noch nichtmal mehr die Tauben von der Straße jagen.
Hast du eine Adresse wo man es wieder programmieren kann ?
Wende dich da mal an Ole von Dynamic Automotive. Der macht das, was machbar ist.
Klar, so klangintensiv wie ohne Filter wird es natürlich nicht mehr.