Gebrauchte MINI F56 F54 Preis - Wertstabilität - Restwert und Wertverlust Fxx

    Weil es mich gerade irgendwie interessiert hat was mein F54 eigentlich noch Wert sein könnte, habe ich mal kurz geschaut was der Gebrauchtmarkt so her gibt.


    Irgendwie kommt mir vor, daß es eigentlich kaum gebrauchte MINIs der aktuellen Generation gibt.
    In Volcanic Orange zum Beispiel habe ich gar keinen gefunden.


    Und die, die zu meinem vergleichbar wären, haben ein klein bisschen weniger Ausstattung, und sind "nur" 1/3 günstiger als mein mittlerweile 4,5 Jahre alter F54. =O


    Scheinbar sind alle MINI-Besitzer so dermaßen mit den Fahrzeugen zufrieden, daß ihn keiner hergeben will. :huh:
    Aktuell will ich meinen Mini eigentlich auch gar nicht her geben (außer ich finde eventuell einen "besseren" zu einem guten Preis)



    Wie ist euer Eindruck vom Markt aktuell?

    Ich muss nichts kompensieren. Ich fahre einen MINI.

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    @Spedi


    hast Du die Erhebung für Österreich gemacht oder auch auf D geschielt?


    LG
    Michael (der auch mal nachsehen wird was ein F54 S in D derzeit so bringt)

    PV 1: 36 * SW 165 C, 2 SMA SunnyBoy 2500 seit 2004 | PV 2: 98 * SW 155 Compact Mono black, 1 SMA Sunny Tripower 10000 TL seit 2012 | Heizung: Ochsner GMLW 14 plus
    Beste Grüße vom Feger Michi - unser F54 S ist unser letzter Verbrenner Neukauf gewesen | Aktuell: Skoda Enyaq iV 80 und mein flat-six Cabrio aus Zuffenhausen

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    MINI ist "zumindest auf dem Papier" seit Jahren "Wertmeister" dafür gibt es aber mind. 3 Kriterien 3 Jahre u. 30tds km. Auch sicherlich noch andere Bewerter ( Autobild u.s.w)



    Allerdings sagt das nichts über den realen Wert aus. Wieder"verkaufswert" = Restwert. Da spielen viele Faktoren noch eine Rolle. Kilometer, Ausstattung, Region u.v.m.


    Des weiteren 100 tds.nde persönlicher Meinungen :whistling:

    MINI Cooper R50 05-07,MINI ONE R56 07-08, MINI Cooper S R56 08-15, MINI JCW R56 15-19, JCW R57 19-...

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    Zitat von minifly

    Und das sieht nicht gut aus für den F56...


    Nicht gut? In Abhängigkeit von welchen
    Umständen und im Vergleich zu was?


    Wer derzeit ein Auto verkaufen oder in Zahlung geben muss/möchte,
    hat leider (?) eine besondere Zeit erwischt.


    Ich konnte mich bei den bisherigen Inzahlungnahmen nicht beschweren.
    Aktuell muss man sich (ich auch) allerdings darauf einstellen,
    „mehr Geld mitbringen“ zu müssen.


    Jeder der Probleme beim Wiederverkauf hat
    oder unzufrieden ist mit dem Ergebnis, sollte
    über Leasing nachdenken...
    Aber auch da gibt es sicher irgendwas auszusetzen ;)


    Es ist und bleibt ein Geschäft, für beide Seiten.
    Und das macht (mir) sehr viel Spaß :)


    F56 Nr. 5 darf dann bald mal kommen :2352:

    Ein Grund dafür, warum ich mich für einen Neuwagen entschieden habe. Es gab einfach keinen passenden Gebrauchtwagen. Und wenn ich sehe, wie teuer teilweise die gebrauchten sind, habe ich mich für einen Neuwagen entschieden. Und selbst der Neuwagen , war immer noch günstiger als manch ein Vorführwagen oder Jahreswagen

    Zitat von Elvis87

    Ein Grund dafür, warum ich mich für einen Neuwagen entschieden habe. Es gab einfach keinen passenden Gebrauchtwagen. Und wenn ich sehe, wie teuer teilweise die gebrauchten sind, habe ich mich für einen Neuwagen entschieden. Und selbst der Neuwagen , war immer noch günstiger als manch ein Vorführwagen oder Jahreswagen

    Genau so war es bei uns auch, ich hätte aus SH bis nach München fahren müssen um einen gebrauchten F57 zu kaufen (halbes Jahr alt, ~21.000 km runter), das nun neu bestellte Cabrio (23% Rabatt) war dann sogar noch günstiger und hat die Sonderausstattung die man gerne haben wollte - sogar noch mehr als der Gebrauchte.