Preis, Innovationsprämie, Umsatzsteuer, Umweltbonus, Rabatt, Nachlass - MINI typischer Fahrspaß, jetzt zu besonders günstigen Konditionen.

    26.06.2020, München.
    MINI typischer Fahrspaß jetzt zu besonders günstigen Konditionen.


    „Preisreduzierung für alle aktuellen MINI Modelle. MINI gibt ermäßigte Umsatzsteuer in vollem Umfang an Kunden in Deutschland weiter. Zusätzliche Ersparnis durch höheren staatlichen Umweltbonus für Modelle mit rein elektrischem und Plug-in-Hybrid-Antrieb.


    (...)


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    Zum 1. Juli 2020 sinken die Preise für alle aktuellen Modelle der Marke auf dem deutschen Automobilmarkt. Für das komplette Modellportfolio gibt der britische Premium-Automobilhersteller die bis zum Jahresende in Deutschland geltende Ermäßigung der Umsatzsteuer in vollem Umfang an seine Kunden weiter. Eine zusätzliche Ersparnis ergibt sich beim Einstieg in den lokal emissionsfreien Fahrspaß. Dafür sorgt die aktuelle Erhöhung der Umweltprämie für Neufahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb.


    (...)


    Nochmals gesteigert wird zum 1. Juli auch der finanzielle Anreiz zum Umstieg auf nachhaltigen Fahrspaß. So wird beispielsweise die Anschaffung des neuen MINI Cooper SE in vollem Umfang mit der in Deutschland vom Staat und vom Hersteller gemeinsam gewährten und aktuell nochmals erhöhten Umweltprämie gefördert. Weil der Hersteller-Anteil der Prämie vom Netto-Grundpreis abgezogen wird, reduziert sich der finanzielle Aufwand beim Erwerb des rein elektrisch angetriebenen MINI künftig um 9 480 Euro. Zusätzlich ist der neue MINI Cooper SE für zehn Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit.


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    Der neue MINI Cooper SE macht rein elektrisches Fahren im typischen Stil der britischen Premium-Marke erlebbar. Die spontane Kraftentfaltung seines 135 kW/184 PS starken Elektromotors sorgt für eine besonders intensive Ausprägung der markentypischen Agilität. Mit einer Reichweite von 235 bis 270 Kilometern ermöglicht der neue MINI Cooper SE lokal emissionsfreien Fahrspaß auch jenseits der Stadtgrenzen. Seine Hochvoltbatterie ist tief im Fahrzeugboden positioniert, sodass das Raumangebot für Insassen und Gepäck uneingeschränkt den Platzverhältnissen in einem herkömmlich angetriebenen MINI 3-Türer entspricht. An einer zu Hause installierten MINI Wallbox oder einer öffentlichen Ladesäule lässt sich der Hochvoltspeicher innerhalb von zweieinhalb Stunden von null auf 80 Prozent seiner Gesamtkapazität aufladen. An einer Gleichstrom-Schnellladestation ist der entsprechende Ladevorgang mit einer Leistung von bis zu 50 kW bereits nach 35 Minuten absolviert.


    Auch für die Plug-in-Hybrid-Variante des neuen MINI Countryman (...)“.


    Komplett nachzulesen unter Quelle:
    https://www.press.bmwgroup.com…n-konditionen?language=de


    Alternativ steht im Anhang die PDF-Datei zum Download bereit.


    Gruß Oli

    Allerdings ist die Presse Mitteilung mit Vorsicht zu genießen.


    Habe mich durch alle rechtlichen Dinge durchgekämpft (habe ein SE bestellt).


    MwSt wie schon oft genannt Lieferzeitpunkt entscheidend (bis 31.12.2020)


    Ebenso die Kfz-Steuerbefreiung für 10 Jahre nur bis Zulassung zum 31.12.2020, danach aber trotzdem sehr günstig.


    Daher Lieferzeiten beachten.

    Zitat von Clubbi911

    Bmw könnte die Mehrwertsteuer ganz erlassen wie VAG.


    ... ist zwar am eigentlichen Thema vorbei,
    aber bzgl. VW liest es sich folgendermaßen,
    im Kleingedruckten @ VW:


    „Bei Bestellung (Kauf, Finanzierung) eines neuen Volkswagen Pkw gewähren wir Ihnen einen Rabatt in Höhe des Mehrwertsteueranteils, der im jeweiligen Bruttokaufspreis enthalten ist. Dieser Rabatt entspricht einer Minderung von 13,79% des jeweiligen Bruttokaufpreises. Gültig für Privatkunden. Bei Ihrem teilnehmenden Volkswagen Partner.“


    —> Es handelt sich demnach nicht um einen
    Rabatt von 16%, wie man vermuten könnte,
    sondern „nur“ um einen Nachlass von 13,79%.


    Weiterhin ist der Rabatt eine andere Geschichte,
    als die Reduzierung des Listenpreises, auf Zeit.


    Interessant wird es ja unter dem Strich:
    Gewährt VW zusätzlich zu den üblichen 15-20%
    Rabatt die 13,79% dazu, also tatsächlich Rabatte
    um die 30% oder kommt man am Ende ggf.
    noch immer bei 20% Gesamtrabatt heraus?


    Am Ende wird man individuell verhandeln.
    Passt es bei VW besser, kauft man bei VW,
    oder bei Renault, oder...? Warum auch nicht?


    Ich finde Autokauf immer wieder spannend :)

    Würde ja sowieso nur bei MINI aufschlagen, sehe aber da Potenzial die Marke wieder zu pushen.


    13,5% bekommt man auch so bei jedem VW.


    Aber brauche ja kein neues Auto. :D


    Renault ist meiner Meinung am aggressivsten in der Preispolitik.


    So ne kleine Zoe kann man sehr günstig schießen oder ein Smart ForTwo.

    Übrigens wurden die angekündigte Erhöhung der BAFA Förderung gerade eben genehmigt.
    Kam gerade über den Ticker - Die News-Seiten folgen sicher flott.

    Wer kennt sich mit dem Thema Steuern aus ?( Sagen wir, ich bestelle im Juli ein Auto, ist aktuell ein Mwstsatz von 19 und dann im Juli 16 Prozent. Ist das überhaupt relevant zum Zeitpunkt der Bestellung oder wird das erst mit Rechnugstellung relevant, also Rechnung am 30.12.2020 gibt es das Auto günstiger als mit Rechnung am 02.01.2021?


    Wie verhält es sich bei Leasing und der Anzahlung in Höhe der Förderung, gleiches Beispiel Rechnung am 30.12. und am 02.01.2021? Kann jemand Licht in das dunkle bringen? :)