Sportmodus Vibrationen

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    • Sportmodus Vibrationen

      Moin Moin,

      Ist es bei euch auch so, dass euer Lenkrad anfängt leicht zu vibrieren wenn ihr im Stand in den SportModus geht?

      Weiß jemand woran das liegen könnte? Die Drehzahl kann nicht schuld sein, da es im MID & Green nicht vibriert.

      ""

      Perfekt gibt's nicht, nur besser als gestern :whistling:

    • Pastis schrieb:

      wirst Du vermutlich noch Infos nachliefern müssen, bspw. ob Veränderungen am Fahrwerk vorgenommen wurden.
      Komplett Serie.
      JCW LCI 2018.

      V-Power im Tank.
      Erstes Öl vom Werk drinne.

      Knapp 2700km drauf.

      Auto warm...stehe an der Ampel...schalte von MID auf Sport...Lenkrad fängt leicht an zu vibrieren.

      Ein anderer Works aus dem Zeitraum macht es auch.
      Weiß aber jemand den Grund?

      Perfekt gibt's nicht, nur besser als gestern :whistling:

    • Ich bin vor ein paar Wochen einen JCW Cabrio Vorführer gefahren. Der Wagen hatte erst rund 700km gelaufen. Im Stand ist mir dieser „unruhige Lauf“ bzw. leichte Vibrationen auch aufgefallen.
      Ob das ist nur im Sport-Modus war, kann ich nicht mehr sagen. Es war auf jeden Fall ein Automatik. :S

      Ich habe mir da nichts weiter bei gedacht, außer dass der Wagen auf den ersten Kilometern vllt. einfach zu hart rangenommen wurde und möglicherweise bereits irgendeinen Schaden hatte.

      Den Verkäufer habe ich drauf hingewiesen. Der hatte aber auch nur ein „ja wir schauen mal“ übrig.

    • 01goeran schrieb:

      Ist es dauerhaft, oder nur beim umschalten?
      Bisher ist es mir nur beim umschalten im Stand aufgefallen.
      Während der Fahrt ist ja alles super, keinerlei Vibrationen.

      Ob es im Stand auch auftritt nachdem ich zuvor im Sportmodus gefahren bin, müsste ich nochmal ausprobieren.

      Ich glaube zu hart rangenommen fällt weg, da es vom Bekannten der Works genauso macht (ebenfalls ein 2018er LCI)..Eingefahren wurden beide schonend und bei beiden ein defekt wäre ein dummer komischer Zufall 8| Liegt ja vielleicht am B48d? Der ja generell wohl ein bisschen mehr tickert und subjektiv "unruhiger" läuft?

      Perfekt gibt's nicht, nur besser als gestern :whistling:

    • Update:

      Vielleicht auch noch für @01goeran interessant..

      Habe es eben nochmal ausprobiert.
      Es ist nur im Stand wenn ich "D" eingelegt habe..
      Also wenn ich im Sportmodus auf "P" gehe dann ist alles wieder ruhig.

      Ich denke mal auch das es irgendwie mit der "schwereren Lenkung" zu tun hat :)

      Perfekt gibt's nicht, nur besser als gestern :whistling:

    • Danke für die Zusatzinfos.

      Ich sehe da zwei Dinge zusammen kommen.
      Punkt 1: Die Automatik, die im D ja nach vorn will (in P ist der Motor ausgekuppelt und deswegen keine Vibration) und
      Punkt 2: die straffere Lenkung im Sportmodus, bei der die Stellmotoren an der Lenkachse mehr Widerstand produzieren und damit eine direktere, feinfühligere Lenkung.

      -- Clubman Cooper S - Meine kleine Pebbles :love: --

    • Wenn Automatik: Im normalen Modus fährt die Automatik im zweiten Gang an. Im Sportmodus dann im ersten. Dass heißt, wenn man im Stand den Modus wechselt, vibriert das Auto anders und tatsächlich im ersten Gang mehr als im zweiten.
      Könnt ihr auch testen, wenn ihr im Stand im normalen Modus die „-„-Wippe zieht, merkt man, wie er aus dem zweiten in den ersten Gang schaltet und sich die Standgasvibration ändert.

    • Update:

      Es ist tatsächlich der Fall wie @minifly beschrieben hat.

      Egal welcher Modus, wenn ich im manuellen Mode in den ersten Gang schalte (im Stand wohlgemerkt) dann tritt das vibrieren auf.

      Dann liegt es nicht direkt am Sportmodus (nur indirekt, da dann ja automatisch in den 1. Gang geschaltet wird) wie anfangs vermutet, sondern tatsächlich an der Gangwahl. :)

      Ich denke die "Gier" zum losrollen ist einfach zu groß in Gang M1 beim JCW. 8o

      Perfekt gibt's nicht, nur besser als gestern :whistling:

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