*** Korrektur: Kaufberatung F56 JCW (8 Gang Wandlerautom.) gg. Cooper S (7 Gang DKG) ***

*** Titel des Themas machte keinen Sinn und wurde daher am 19.04.2019 08:40 h entsprechend geändert. ***

Moin!

Wenn ich das alles so richtig mitbekommen habe, haben die 2019er Modelle

a. Automatikgetriebe mit DKG
b. Cooper S - 7 Gänge / JCW - 8 Gänge
c. Ottopartikelfilter
d. Euro 6D-Temp

Der 2018er JCW hat all das nicht, dafür eine 6 Gang Steptronic und Euro 6.

Die Preisunterschiede sind nicht ohne, vergleicht man die Angebote auf den einschlägigen Internetseiten m***** oder a**********.

Abgesehen vom späteren geringeren Wiederverkaufswert, weil der 2018er technisch nicht auf dem neuesten Stand ist, was spricht noch gegen einen 2018er JCW oder Cooper S?

Welchen Unterschied macht für mich als Privatperson der Unterschied in der Schadstoffklasse aus?

Ist das DKG wirklich deutlich besser?

7 oder 8 Gänge anstatt deren 6, wie macht sich das in der Fahrpraxis bemerkbar?

Verbrauch?

Ich würde mich über eure Erfahrungen freuen.

@Chucky101
@mini3

Vielen Dank für die Aufklärung.

Das heißt, anstatt der Wandlerautomatik gibt es nun das DKG.

Die Schadstoffklasse änderte sich von Euro 6 in Euro 6 Temp.

Ich würde in dem Fall den einleitenden Text entsprechend abändern.

Ich nehme an, dass der JCW in der Neuauflage ebenfalls das DKG erhält.

Zum aktuellen Zeitpunkt müsste die Frage aber lauten:

„Cooper S DKG oder JCW Steptronic?“

Und da würde meine Wahl auf den Cooper S fallen.

Ein JCW DKG dürfte deutlich teurer werden als einer derer mit Wandler-Sportautomatik, die aktuell angeboten werden.

Wen es interessiert ...

https://www.google.de/amp/s/ww…alter-oder-automatik/amp/

... Vor- und Nachteile der Getriebearten (AMS 24.01.2017)

... und ...

https://www.google.de/amp/s/ww…erfsten-bmw-t6016551.html

(Motor Talk / BMW News vom 26.04.2017)