Da ich mittlerweile meine FIN habe und die Abholung schon fast in greifbarer Nähe ist (mit Glück Ende nächster Woche), ist es an der Zeit, mein Auto vorzustellen.
Zuerst etwas zum Namen: ich bin zwar an sich kein großer Marmeladen-Fan, aber als ich gesehen habe, dass mein Cooper ein waschechter Brite aus Oxford ist, war es natürlich naheliegend, ihn nach der (bekannten 
) Marmelade aus Oxford zu benennen: https://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Cooper%27s, außerdem ist bin ich großer Frank Zappa-Fan, und dessen Musik ist ja nun wirklich "not normal" 
Während meiner Wartezeit habe ich mit großem Interesse die "Fahrzeug-Historien" von @Skipper und @marco.t verfolgt (Der Weg der Infizierung und Vom Sport-Prinz zu Skippers F55 MINI Cooper), und da ich bis jetzt noch nicht so viele Autos besessen habe, wird das bei mir auch nicht den Rahmen sprengen.
Als erstes eigenes Auto hatte ich eigentlich einen R53 ins Auge gefasst, allerdings hatten die Autos in meinem Budget alle schon ziemlich hohe Laufleistungen. Als Kind hat mich neben dem Mini auch der Suzuki Swift Sport fasziniert, und ich fand dann recht schnell einen, der mir wirklich gut gefiel. Eine silberne Seifenkiste auf Drogen, 125PS aus einem hochdrehenden 1,6 Liter Saugmotor treffen auf 1000 Kilo. Das Ding hat echt Spaß gemacht auf engen, kurvenreichen Straßen; es ist glaub ich neben dem MX5 eines der puristischsten Autos, das ich je gefahren habe.
Als ich jedoch den Studiengang und damit auch die Universität wechselte, war die daraus resultierende längere Pendlerstrecke über die Autobahn leider das Todesurteil für den kleinen Japaner. Bei 120 dreht der Motor schon um die 4.000 und das ist sowohl für die Ohren als auch für den Geldbeutel eine unangenehme Belastung.
Bei der Wahl eines Pendler-Autos ergaben sich daher dann schnell die wichtigsten Eigenschaften: wenig Verbrauch, komfortabel, zuverlässig und ausreichend Durchzug für die Autobahn. Der F56 Mini Cooper SD war zu dem Zeitpunkt (2015) leider noch unbezahlbar, aber der "große Bruder" schien keine schlechte Wahl zu sein: ein E81 120d (BJ. 2009), ohne viel Ausstattung (die "Essentials" waren Automatik und Tempomat) mit 120.000km auf der Uhr. Über die Jahre ist er mir ziemlich ans Herz gewachsen und ich bin sogar ein bisschen traurig, dass ich bald nicht mehr mit dem nagelnden Selbstzünder dahingleiten werde 
Die Zeit seit der Bestellung ist schneller vergangen als gedacht, und jetzt langsam steigt auch die Vorfreude langsam aber sicher. Ich bin gespannt, ob ich die angegebenen Verbrauchswerte schaffe (ich sehe das immer als eine Art Herausforderungen, der ich mich gerne stelle ) und wie es sich mit einem Premium-Kleinwagen pendelt. Ich kann mir gut vorstellen, dass es wie eine Mischung aus Suzuki und BMW wird, denn auf engen und kurvigen Straßen hat mir der F56, wenn ich ihn mal fahren konnte, immer einen Heidenspaß gemacht.
Ich freue mich, bald auch meine Eindrücke mit Euch teilen zu können und ich habe definitiv auch Interesse, mal ein paar andere Mini-Enthusiasten auf einem Treffen kennenzulernen.
Anbei noch Bilder zur Story.
