Fahrwerksoptimierung

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    • Wir haben ein F56 JCW mit DDC.
      Waren damals in Mai 2015 noch kein JCW Probefahrzeugen und haben entschieden DDC mit zu bestellen.
      Mein Frau schaltet das DDC nie in Sport und ich selten weil dass nür funktioniert bei sehr glatten Asphalt weil anders das Auto zu hoplig fahrt.

      KW Streetkomfort ist warscheinlich schon viel besser.
      Fahre in mein Honda ein KW V3, zwar härter als standard aber von fahren/Kurvenraubern ein Sahnestück.

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    • bubbleshark schrieb:

      na ja, das V3 kannste aber so weich stellen, dass es bald an SC heranreicht.

      Da gab es doch einmal diese KW-Illu (von wo die Illu auch kommt, so quellenangabemäßig):
      Ja, kenne das Schema aber wann man Rennstrecke fahrst dann darf es nicht zu weich werden. ;)
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