Hohlraumversiegelung fliesst aus Motorhaube auf BlackBand - wie entfernen ?

    Hallo Freunde des gepflegten Mini`s,


    bei den hohen Temperaturen der letzten Wochen hat sich wohl die Hohlraumversiegelung in der Motorhaube
    verflüssigt und ist auf die Radläufe (BlackBand) geflossen.
    Sieht äußerst beschissen aus und ich bekomme es auch mit meinen Mitteln nicht weg X(


    Rechts daneben ist übrigens eine Wasserlaufspur, geht auch nicht mehr weg. Die gibts auch praktisch unter jeder Tür. Voll ätzend.


    Hat jemand eine Idee wie ich das wieder weg bekomme ??
    Würde es am liebsten reklamieren, scheint mir ein Konstruktionsfehler zu sein.


    image1.jpeg


    Danke vorab


    Gruss
    darkblu

    Dazu gibt es schon etwas im Forum ;)
    Musst mal nachschauen ....mich betraf es auch habe es beim fahrzeugaufbereiter entfernen lassen und dann die Kunststoffteile versiegeln lassen.
    Mein Händler zb kennt auch die Probleme mit Zuviel Wax aber geändert hat sich nicht viel selbst bei den neuen Modellen kommt es immer wieder vor ( mal mehr mal weniger oder teilweise gar nichts .....wie bei unserm F56 JCW)


    Micha


    Mein Pflegemittel ist Von Koch Chemie Kunststoffpflege PSS Plaststar ,ist aber nur noch für Gewerbetreibende zu bekommen evtl.von privat gebraucht bei eBay damit immer versiegelt ( 6monate und dann wieder) und seitdem Ruhe

    Ich habe Hohlraumwachsreste mit Waschbenzin (gemischt mit etwas Wasser) abgewischt und dann mit Dr. KOCH Plaststar wieder den seidenen Glanz hervor geholt.. Kann man bei Amazon problemlos bestellen......

    Habs nun geschafft, es mit Hausmitteln zu entfernen.
    War ein Mix aus kochend heissem Wasser (Wasserkocker), ProWin
    Universal Reiniger und WD 40.
    Anschliessend mit Sonax Kunststoffpflege wieder schön schwarz gemacht.
    Ich denke aber, dass das WD 40 das meiste geschafft hat.


    Egal, hauptsache weg.


    Gruss
    darkblu

    Hm, das Problem hat mich die letzten Tage auch beschäftigt. Das Wachs oder was immer das auch ist (war) habe ich m.E. wieder weg. Allerdings scheint das irgendwie den Kunststoff angegriffen zu haben. Die Spur ist deutlich zu sehen und zu fühlen und ich denke das ist kein Wachs mehr (siehe Fotos). Bin momentan bissl ratlos. Wir haben unseren neuen erst seit Ende April. Vielleicht sollte ich damit mal beim Freundlichen vorstellig werden.
    Oder ist da doch noch Wachs drauf ?


    Grüßepic1.jpgpic2.jpgpic3.jpg

    Das sind immer noch waxrückstände ;( welche sehr schlecht bzw gar nicht vollständig weggehen.
    Da kann nur versucht werden mit oben gen.mitteln die Spuren soweit es geht zu entfernen und dann die Radläufe zu versiegeln.
    Wenn es 100% sein soll geht nur der Tausch der radläufe und am besten an den Stellen bei zb an der Motorhaube innen die Öffnung zu verschließen damit der wax nicht wieder Austritt (funktioniert bei mir seit letztem Jahr)


    Micha

    Zitat von Der Anwalt

    Wenn es 100% sein soll geht nur der Tausch der radläufe und am besten an den Stellen bei zb an der Motorhaube innen die Öffnung zu verschließen damit der wax nicht wieder Austritt (funktioniert bei mir seit letztem Jahr)

    Das kann ich gar nicht empfehlen. Die Öffnungen sind zum gezielten Wasserablauf vorgesehen. Durch verschließen kann Stau- und Schwitz- Nässe entstehen.
    Das wiederum führt zu Rost und Entfall der Rostgarantie von BMW.


    In YouTube wird von Kunstoffreiniger & Pflegemitteln berichtet die das beheben sollen.

    Zitat von Hansiwansi

    Das kann ich gar nicht empfehlen. Die Öffnungen sind zum gezielten Wasserablauf vorgesehen. Durch verschließen kann Stau- und Schwitz- Nässe entstehen.Das wiederum führt zu Rost und Entfall der Rostgarantie von BMW.


    In YouTube wird von Kunstoffreiniger & Pflegemitteln berichtet die das beheben sollen.

    die Öffnung an der das wax austritt ist nicht für wasseraustritt gedacht es sind andere vorhanden lt.info bmw

    An den Öffnungen würde ich selbst nichts verändern. Werde heute mal den Freundlichen kontaktieren. Der Wagen ist noch keine 4 Monate alt. Denke mal, dass ein Austausch des betroffenen Teiles kein Thema sein sollte.
    Schauen wir mal.


    Grüße