1. Motoringfile berichtet...
http://www.motoringfile.com/20…-coming-heres-first-look/
2. Ein Artikel und Bilder:
https://www.motorauthority.com…20-mini-clubman-spy-shots
3. Außerdem:
Auszug aus dem Artikel:
„Not much is happening with the Clubman's design, as it is easy to see only the front end and parts of the rear are covered with thin camouflage foil. Our spies tell us the headlights and taillights should receive revised graphics, and that’s pretty much everything the designers are currently working on. We guess some modifications could also be made to the bumpers, but everything seems unchanged in these first spy photos.
The interior of Clubman is already featuring some high-quality materials and real leather upholstery, so the tweaks here could be focused on the infotainment system, which could receive the latest tech from parent company BMW.“
More:
https://www.motor1.com/news/24…bman-facelift-spy-photos/
Hmm... das schaut nach den neuen LEDs mit Vollring vorne aus.
Bin gespannt wie das hinten ausschaut - ob da auch ein UJ Design kommt?
Hmm... das schaut nach den neuen LEDs mit Vollring vorne aus.
Bin gespannt wie das hinten ausschaut - ob da auch ein UJ Design kommt?
könnte mir vorstellen, dass das bei den breiteren Rückleuchten im Vergleich zu F55-57 sogar noch mehr nach UJ aussieht (der Superleggera hat ja auch breitere) 
Bremslichter oben?
Wenn ja: 
Bremslichter oben?
Glaub eher dass es so ne Blinkerleiste wie bei dem Audi wird wo der Blinker von Innen nach Aussen verläuft. Wie bei den Zylonen beim Kampfstern Galactica damals 
Das mit den Bremslichtern... das ist echt unmöglich. Die Rülis sind doch echt groß genug um auch die Bremslichter darin unterzubringen.
Oli @Equilibrium, schau einmal...
Ich habe mich auch immer gefragt, warum die Bremsleuchten unten sind.
Wichtig ist jedenfalls, daß die leuchtende Fläche eine gewisse Größe hat, so will es die Straßenverkehrsordnung.
So bald man nämlich die Hecktüren öffnet, werden die Lichter in den Türen deaktiviert.
Fährt man also mit "Last", dann sieht das so aus, und man hat noch immer die Bremsleuchten.
Ein Zitat aus dem Thread...
Fakten zu Rückleuchten und Bremslicht - MINI F54 Clubman
Oli @Equilibrium, schau einmal...
Ja, das ist schon klar Aber das ist trotzdem kein Grund, die Bremslichter im normalen Fahrbetrieb unten leuchten zu lassen 
Das sieht echt bescheiden aus 
! Die Rückleuchten beim Clubbi mit LED-Licht sind so wunderschön... 
...bis man das erste Mal auf die Bremse tritt 
Es wäre ja ein Leichtes, Bremslichter im normalen Fahrbetrieb OBEN leuchten zu lassen und wenn die Splitdoors offen sind, umschalten auf Bremslichter UNTEN. Wo liegt das Problem, außer das es bei der Produktion ein paar Euro teurer wäre?
Die Blinker leuchten ja normalerweise beim Clubbi auch OBEN. Und nur wenn die Splitdoors offen sind, leuchten auch unten die Blinker.
Klar, das Bremslicht dürfe bei offenen Splitdoors natürlich dann nur unten und nicht auch noch gleichzeitig oben blinken, damit's die Fußgänger nicht blendet , aber das ist schalttechnisch ja kein Problem.
@BlackZZZZ
Frag doch mal in München an
Wir hatten ja in 2015/16 auch gegrübelt
und halt diese Begründung erarbeitet...
Vielleicht gibt es ja Mittel und Wege? 
Wer weiß, so manche Anregung ist später
auch umgesetzt worden. Hätte was
Mir ist es persönlich nicht wichtig genug,
da ich nicht interessiert am F54-Kauf bin.
