Das mit dem Konfigurieren scheint allgemein gerade nicht zu gehen.
Bist Du Dir sicher mit dem MINI One, gerade wenn Du vorher einen Works hattest? Eine Cousine hat einen One (R-Modell) und sagte beim nächsten min. Cooper damit man auch mal überholen kann ohne Panik zu bekommen ob die Strecke ausreicht.
Eine Cousine hat einen One (R-Modell) und sagte beim nächsten min. Cooper damit man auch mal überholen kann ohne Panik zu bekommen ob die Strecke ausreicht.
Mit einem One kann man auch ganz prima überholen. Und ein R-One ist kein Vergleich zum F-One.
Der One läuft wirklich echt gut, sogar im großen Clubman, denn das Getriebe ist auch perfekt abgestimmt.
Ist echt kein Vergleich zum R.
Der R60 Countryman One D war echt ne Wanderdüne, dagegen fühlt sich der F54 Clubman One wie ein S an.
Mein F56 One war schneller und spritziger als Mamas R60 Cooper. Turbo sei Dank
und Chilli Paket
es ist Ansichtssache, ob man sein Geld für Ausstattung oder Motorisierung ausgibt, das ist Deine Entscheidung.
Bei den Paketen Pepper oder Chilli würde ich sehr genau durchrechnen, ob diese sich lohnen. Wenn Du die darin enthaltenen Extras ohnehin möchtest, sind sie günstiger als die Summe der einzelnen Extras. Wenn Dein Herzblut aber schon an ein paar der Extras nicht hängt, sind die Pakete möglicherweise zu teuer.
Driving Modes? Klar die sollte man nehmen, denn die Spreizung zwischen Green und Sport ist deutlich zu spüren ( hab immer das Gefühl drei verschiedene Autos zu fahren) und man bekommt noch ein paar witzige Gimmicks dazu.
