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  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Kurz gegoogelt: Auto Bild Test, etc. interessant aufbereitet: ( KURZER Auszug : ) Lest bitte alles, ist ne Menge aber wirklich gut zusammen gefasst. ....Und beim Bremsen auf nasser Straße platzt auch etwas der Traum von neuen Wunderreifen Michelin CrossClimate: Der Sommerreifen bremst aus Tempo 100 km/h auf nasser Fahrbahn in 47,8 Metern, der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 in 48,7 Metern, der Pirelli Cinturato AllSeason in 51,4 Metern und der Michelin CrossClimate nach 51,5 Metern, also 3,6 Met…

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Dieser Greisenverein der sich auch gerne mal bestechen lässt, schreibt kaum was Glaubhaftes. Die sollen weiter Ihre Zeitschrift für Ü80 mit Treppenliftwerbung drucken. Schon alleine dass beim letzten Test ein Nexen vor Michelin und Conti lag... Ich lese da schon lieber selektiv die einzelnen präzisen Mess-Testwerte in der Autobild. Oder vertraue auf AMS Tests .... Der Burner auf der Seite :(Ganz unten ) Ausnahme: Auf Straßen, die mit dem blauen Schild mit den Schneeketten gekennzeichnet sind, d…

  • Welche Schrauben ? Die passenden natürlich .... Farbe: Schwarz, Länge: Korrekt, Anzahl: 20 Stehen nicht mehr zum Verkauf. Kann gelöscht werden. Hab sie selber montiert.

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Zitat von Feger_Michi: „Auf unserem Touran bin ich mit WR im Feb bei 15° durch die Kurven gezogen. Die halten das aus - aber Du merkst auch im Cockpit wie Du zur Umweltbelastung (will sagen Reifenabrieb) beiträgst. “ Und du kommst am Kurvenausgang nicht genau dort an wo man eigentlich mit dem ersten Lenkeinschlag hin wollte. Die Stollen rubbeln dich schon nach außen. Bei GJR nicht so extrem ausgeprägt. Natürlich sind sie nicht so messerscharf präzise wie ein Michelin Pilot Sport, aber um Längen…

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    PS: Wobei man das ganzjährige Fahren von GJR mal etwas relativieren muss. Ein komplettes NoGo sehe ich nicht. Ein VW Up in der Krankenpflege, ganzjährig ruhig in der City bewegt, der kann schon auf GJR rum fahren. Wie sage ich immer: Differenzieren. Und dieser heiße Sommer hat mich bewegt, im Sommer weiterhin reine Sommerpellen zu fahren. Im Dauerherbst bis Ostern : GJR .

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Zitat von Feger_Michi: „Also am Ende des Tages läuft es immer auf Reifen (+ Felgen) für die "warmen" und für die "kalten" raus. “ Früher (!) hatte man als Spezialisten den WR Reifen, klassisch für Schnee ! Heute scheint es reziprok zu werden. Von der Alpenregion, Schwaben, Schwarzwald, etc. mal abgesehen. Von O bis O benötigt man einen "Allrounder", der auch Autobahnbolzen mit 200 km/h bei 15 Grad Plus sicher weg steckt, bzw. spurtreu bremst wenn er auf Temperatur ist. Nebenbei mit 3 Schneefloc…

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Zitat von Clubmann S: „Also einen Ganzjahresreifen auf meinem black Beast geht gar nicht! “ Zitat von Pastis: „@Clubmann S hat nichts davon geschrieben, Deine Ausführung nicht verstanden zu haben. Im Gegenteil. “ Lese ich anders. Ich lese da eine komplette Verweigerungshaltung raus. Egal ob sie kürzer bremsen. "Anschauen" muss man da gar nix. Voraussetzung: Mal bereit sein, kompetenten Rat an zu nehmen und auch mal selber zu reflektieren. 1: Klima-Checkliste 2: Danach ggf. einen der beiden o.a.…

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Was anderes habe ich ja auch nie geraten. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Soll ich es noch irgendwie skizzieren, dass GJR in warmen Regionen im Winter (!!!) DEFINITIV die bessere Alternative für WR sind ?

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

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    Sind auf fast allen Pickups Serie, auch tlw. in Europa - sind aber eher Fake-Label. Die Dinger haben nicht mal ansatzweise Winterqualitäten. Keine Institution überprüft die reale Wirkung der Label. Daher gibt es auch so große Streuungen bei den GJR. Der Ami denkt, er könne damit auch auf Eis und Schnee 88 mph fahren, bis er auf dem Dach liegt.

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Zitat von Skipper: „das finde ich eine sehr interessante und überlegenswerte Idee für uns Küstenbewohner, wenn wir denn optimal durch das Jahr kommen wollen ... im Winter GJR statt WR. “ Der Erste der mit denkt und nicht platt provoziert . Genau so ist es. Der Klimawandel wird uns immer mildere "Winter" bescheren. Und wenn die Sommer so heiß bleiben, dann sagt uns ( leider nicht allen... ) dass für den Sommer bei 35 Grad ein reiner Sommerreifen die beste Wahl ist. Auch Michael @Feger_Michi hat …

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

    380Volt - - Reifen & Felgen

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    Wer fährt im Hochsommer GJR ? Hör mal auf zu fantasieren oder zu unterstellen. Mal wieder provozieren wollen ? Die Smilis sind eindeutig ... Zitat von Moeffi: „Deine Meinung sei dir unbenommen. “ Der Smili war unnötig, zeigst du auch sonst Anderen die Zunge wenn du keine Ahnung hast ? Geh doch woanders provozieren. Die neueste Generation GJR ist ein sehr intelligenter Ersatz für WR, in warmen Gegenden Deutschlands. Für den Sommer, bei 36 Grad, bitte Sommersocken fahren. Verstanden ? Wohl wenige…

  • Ganzjahresreifen auf dem MINI F56

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    Zitat von Moeffi: „wegen der paar euronen würde ich nie auf die jeweiligen Spezialisten verzichten. Und wenn es nur 1m Bremsweg ist, es ist meine Fresse die dann ggf. Im Airbag landet “ Diese Logik hinkt und kommt mir wie ne Tresenschläue vor. Wer im Winter kaum Schnee hat und zu 99% auf trockener und nasser Fahrbahn unterwegs ist, der ist gut beraten IM WINTER (!) GJR zu fahren. Die bremsen dann nämlich besser, wer sich bei den Verhältnissen WR IM WINTER aufzieht, der , klar gesagt, ist schön …

  • Auspuffblenden Cooper S

    380Volt - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Hast ne PN

  • Ölwechsel selber machen

    380Volt - - Anleitungen und Gutachten

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    Carly ?!

  • Gratuliere, ein Traum vom Fahrzeug.

  • Zitat von MINI_#37: „Oh eine Drohung darauf! Mit der Gesellschaft hast du es nicht so gell “ Hier droht keiner, ich lese nur Provokationen von dir. Ggf. könnte der Admin mal einschreiten wenn hier DROHUNGEN unterstellt werden ?!

  • Wenn das einer sein soll, dann hast du noch keinen "echten" erlebt.

  • Zitat von Philian: „Für mich ist eben nicht nur der Preis ausschlaggebend sondern ich erwarte dann auch eine gewisse Qualität beim Service. “ Oh Gott, schon wieder jemand der glaubt, die Qualität einer Leistung wäre unwiderruflich immer an den Preis gebunden. Je teurer desto gut ? Schon mal von dem Begriff Marge gehört ? Schon mal Werkstatt-Tests gelesen ? Ich habe 6 Jahre als verdeckter Tester fungiert, was mir da an vorsätzlichem (!) Pfusch (nicht fahrlässig !) unter gekommen ist das ist scho…

  • Zitat von Moeffi: „Da werden Fahrzeuge zwischen 30-45K gekauft und dann macht man sich Sorgen wegen des Ölpreises? “ Noch schlimmer: In der Preisklasse wird später über Verbräuche diskutiert..... Aber irgendwo muss ja die Kohle her gekommen sein: Entweder geleast, nix auf der Naht, fremden Wagen fahren (denn ein geleaster gehört einem nicht) , ok, das ist nicht mein Ding. Oder eben cash, so wie es sich gehört. Eigentum verpflichtet. Ich gehöre noch zu der Klientel die es sich nicht leisten kann…

  • Ziemlich verwirrend und auf den ersten Blick und dann kann die Info falsch verstanden werden. Zitat von BlackZZZZ: „ "Standard"-LED ist hier also im Vergleich gemeint zu den teureren, adaptive Matrix-LED-Scheinwerfern. H7-Scheinwerfer - manuelle LWR LED-Scheinwerfer (5A2) - manuelle LWR Matrix-LED-Scheinwerfer (552) - automatische LED “ Wir haben einen F57 mit EZ 08/2017er mit den LED Scheinwerfern und die haben definitiv automatische LWR.