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  • Habt Ihr auch das Problem......

    380Volt - - Allgemeine Themen

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    @ Mini Kack*** mich auf der Bahn nicht an. So lange mein Überholen dauert, so lange dauert es eben. Und ich rede nicht von 120, ich überhole schon weitaus zügiger, sehe nur nicht ein dass ich den Wagen auf 180 treiben muss nur weil hinten einer drängelt und ihm 150 nicht reichen. @ Smart Wenn in der City einer, linke Spur, hinter mir drängelt und er es irgendwie schafft sich an der Ampel neben mich zu pressen, dann muss ich ihm eben seinen Platz erneut zu weisen - hinter mir. Erst mal so tun al…

  • Hybrid der Erste

    380Volt - - MINI F60 Countryman

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    Öhmm, die brutale Kälte kommt noch.... Hört sich aber so an als wenn du schon Freundschaft geschlossen hast Das Gas so zu dosieren dass der Verbrenner OFF bleibt, so und nicht anders soll es sein . Benzin ist nur noch für die Autobahn. Bildlich betrachtet.

  • Hybrid der Erste

    380Volt - - MINI F60 Countryman

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    Mach dir mal keine Sorgen wegen den Reifen. Der Grip wird bei -13 Grad unterirdisch sein. Sie nehmen aber keinen Schaden. Halt verantwortungsbewusst fahren. Sei nicht gleich enttäuscht weil die elektrische Reichweite dito unterirdisch mies sein wird. Bei den in den nächsten Tagen zu erwartenden Temperaturen fluchen ALLE Elektromobilisten. Es ist ENORM was da "flöten" geht, also nicht gleich denken dass das elektrische Schickimicki "schei**** " oder defekt ist ! 20 Grad plus vs. 13 Grad Minus is…

  • Räderdiebstahl

    380Volt - - Allgemeine Themen

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    Grundstück 24/7 lückenlos Videoüberwacht. Die Welt ist schlecht. Außerdem sollten doch Radsätze in der Garage versichert sein. Gibt am Markt neue schicke Sparcos Alufelgen -> Sparco (made by O·Z)

  • Scharfe Teile

  • Klappern an Türen und weitere Geräusche

    380Volt - - Interieur

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    Muss ich mal nach sehen. Ich hatte nur letztens an den Pömpeln der Motorhaube rum gefingert.

  • @ AHK Zum Einen muss keine AHK mit Prüfzeichen eingetragen werden. Schon seit min. 15 Jahren nicht. 2. Gibt BMW beim Cabrio meiner Kenntnis nach keine Anhängelast frei - ist aber auch egal, ihr wollt ja nicht "ziehen" . 3. Wenn eine AHK am Aftermarket verfügbar ist: Anbauen und (preiswerten) Standard Fahrradträger drauf. Genau dieses Diskussionen kenne ich vom Goingelectric Forum, da einige Modelle auch keine AnhängeLAST in den Papieren haben, es aber trotzdem Träger mit Prüfzeichen gibt. EDIT:…

  • Klappern an Türen und weitere Geräusche

    380Volt - - Interieur

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    Ist son ne Art uralter Schrauber Tipp . Wenn du nicht weißt ob irgendwas irgendwo anstößt wo man es nicht sehen oder kontrollieren kann: Farbe drauf.

  • Klappern an Türen und weitere Geräusche

    380Volt - - Interieur

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    Raus drehen. Wenn korrekt eingestellt sollten irgendwann leichte Spuren an der Klappe wie auch an der Haube vorne fest zu stellen sein. Bei guten Materialien aber ggf. nicht eindeutig sichtbar. Wenn Unsicher, prüfen mit Nagellack. Auf den Pömpel und Klappe zu. Klappe auf, dann muss Lack an der Haube sein . No Lack = weiter raus drehen. Man kann auch an enstpr. Stelle drücken und so feststellen wie stramm die Klappe/Haube auf liegt. Wenn fertig = Nagellackentferner. Mit Lack, egal was, habe ich …

  • Wäre mir 10mm zu tief, die Abstände im Radhaus (Oben vs. Seiten) sind nicht mehr Stimmig.

  • Zitat von Logan5: „Falls man noch keines gemacht hat: ich rate dringend jedem mal ein Fahrsicherheitstraining zu absolvieren (z.B. beim ADAC). Mini bietet sowas auch an. Sehr spaßig, man lernt aber auch viel. “ Geht aber bzgl. Abschmieren beim Bremsen aus vmax und vorhergehendem Aufheizen der Winterreifen am Thema vorbei. In diesem Fall ist es einfach genau so als wolle man mit Sommerreifen auf Schnee den Berg hoch fahren. Reziprok betrachtet genau so. Der eine Reifen kann das nicht, der Andere…

  • Zitat von mini-f56-driver: „Hi @ All, ich hatte gestern auf der Autobahn bei 244 km/h eine heftige Vollbremsung hinlegen müssen! Ich hatte Sau viel Glück, dass ich den Works noch abfangen konnte da er mit den 215er Winterreifen heftig ins Schlingern kam, so dass es mir dabei ganz anders wurde. So ein „Dreck von Winterreifen“ dachte ich mir. Gruß “ Ja, trocken bei der Speed ist es "Dreck" mit Winterpuschen. Und dass jemand raus zieht ist die Normalität. Hat mit Z/W und/oder 240 eher nix zu tun. …

  • Über die Farbe kann man diskutieren, die muss man auch erst mal in Natur sehen. Die neuen technischen Eckwerte sind absolut geil. Dito Armaturenbrett.

  • Zitat von Skipper: „ist das wirklich so, dass die Kamera mit ihren aktuellen Daten diese mit den nicht aktuellen Daten des Navis abgleicht wo liegt da der Sinn? Zitat von Nik: „Genau, @Chucky101 : Es ist eine Kombination aus beidem, weshalb auch immer Navi Pflichtoption ist “ das sehe ich nicht so. Bei "Driving Assistant" steht in der Preisliste: "nur in Verbindung mit Multifunktion für Lenkrad ... Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung" . Keine Anmerkung, dass man ein Navi dafür haben…

  • Zitat von miniGT: „Ich erwische mich immer öfter dabei, wie ich mit einer Restreichweite von <25km zu Hause ankomme “ Passiert mir öfter, ich fahre aber in dem Fall aber schon mit 24km Restreichweite los Meine "Haus-Strecken" sind tlw. nur 13km lang, öfter auch nur 10km oder weniger. Mein Smart ist der klassische Kurzstrecken Wagen. Ich fahre zwar nie auf "dem letzten Tropfen", aber gerade im Winter kann man zur Not immer etwas Reichweite tricksen. Heizung aus und Kilometer gewonnen.

  • Zitat von Sontas: „Das die automatik im Winter auch mal an ihre Grenzen kommt ist ja auch verständlich, sie ist halt doch nicht so clever wie der Mensch. “

  • Ich muss noch mal etwas anmerken, MINI vs. SMART Habe im Smart eine Automatische Temperaturregelung mit manueller Verteilung und manueller Lüfterleistung. So was wie ne kastrierte Klimaautomatik. Obwohl, wenn ich mich nicht irre, Daimler das Ganze Ding als "Automatik" anpreist. Fazit: Das Halbautomatische System, welches die Temperatur regelt aber den Rest in die Hände des Fahrers legt, ist GENIAL.

  • Zitat von robojr: „@380Volt bzgl. beschlagener Scheibe innen: ......Die heizbare Scheibe ist selbstverständlich eine zusätzliche Lösung und hilft hierbei zusätzlich. Tipp: Wenn es innen richtig sauber ist, beschlägt es auch weniger. Ich muss bei #Frechdax² jetzt auch noch mal innen ran, das Neuwagen Fogging ist innen deutlich sichtbar inzwischen. “ 1. Haben wir, aber nur zum eventuellen Enteisen. 2. Beschlug im Mini noch nie. "Fogging" hält sich erstaunlich in Grenzen. PS: @ Klima @ Kühlen Kaum…

  • Zitat von Sontas: „das ist dann halt eine Ausnahmesituation, in welcher du der armen automatik etwas mit nachregeln unter die Arme greifen musst Ganz nach dem Motto :"sie war stehts bemüht"... Man musste ihr ab und an Aber etwas unter die Arme greifen “ ICH sicher nicht dank manueller Anlage, läuft alles perfekt. Sorry, aber manchmal macht der Mensch es doch besser.

  • Zitat von robojr: „Der Unterschied zwischen Intensität und Temperatur ist dir doch klar, oder?........ ........geheizt wird auf Automatik immer von unten, also pustet er warme Luft zuerst in der Fußraum, umkgekehrt: gekühlt von oben, also Scheiben bzw Mitte oben kalt. “ 1. Öhmm, wem ? 2. Und da wären wir bei der "dummen" Automatik: Ist die Frontscheibe beschlagen heizt sie erst mal den Fußraum - super .... Blindflug mit warmen Füßen Jetzt bitte nicht mit heizbarer Frontscheibe kontern - muss ma…