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    Hallo Community,

    ich weiß ich bin nicht der erste der dieses Thema anspricht, jedoch sind die Meinungen so gemischt, dass ich das Thema gerne nochmal ansprechen würde. Es heißt ja, dass bei Modellen bis 2017 die JCW Klappenauspuffanlage legal montierbar ist und zudem eintragungsfrei ist. Dass eine geöffnete Klappe nach straßenverkehrsordnung nicht erlaubt ist, ist bekannt. Nur hab ich schon des öfteren von neuen Regulierungen bzgl. Klappenauspuffanlagen gehört und manuell steuerbare Klappenauspuffanlagen komplett verboten werden/sind. =O Mich würde interessieren, wie der TÜV reagiert wenn man mit dieser orignal JCW Klappenauspuff Anlage vorfährt, jedoch nichts eingetragen ist und zusätzlich von neuen Regulierungen gesprochen wird?

    Würde mich freuen wenn jemand fundierte Infos oder von eigenen Erfahrungen berichten kann! ?(

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    So, ich habe zwar motiviert angefangen, mich durch diverse Fahrzeugpflegetipps zu lesen, habe nun aber verzweifelt aufgegeben. ONR, PPS, mit Silikon, ohne Silikon... Trilliarden von Produkten, die alle ähnlich heißen, ähnliches können, wilde Abkürzungen haben zum Teil nur für gewerbliche Kunden bestellbar sind... Mir raucht der Kopf.
    :/

    Kann sich irgendein Profi mal meiner erbarmen und mir einen Tipp für eine kleine Grundausstattung geben?

    Folgende Eckdaten:

    - Flauschtrockentuch, Waffel- und Mikrofasertücher sind in ausreichender Menge vorhanden
    - Waschbox wäre eher der Ausnahmefall, ich wasche auf dem eigenen Grundstück
    - Fahrzeugpflege ist für mich ein notwendiges Übel, keine meditative Entspannungstechnik. :D

    Aber ich mag meinen MINI trotzdem gerne hübsch und sauber, ich würde den Zustand nur gerne ohne exorbitanten zeitlichen und technischen Aufwand erreichen. :P

    Wofür ich Produkte brauche (Reinigung und/oder Pflege):

    - Verdeck
    - Lack
    - Gummidichtungen
    - Kunstoffteile (Radläufe z.B.)

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    Aus gegebenen Anlass habe ich mal eine Frage zum Thema.

    Dass die Beläge beim F55 hinten im Durchschnitt recht fix runter sind ist ja nun bekannt.
    Da liegt mein verkaufter F55 Cooper mit 33 Tkm sogar noch gut im Rennen.
    Nachdem der Käufer jetzt wegen metallischer Schleifgeräusche an der Hinterachse in der Werkstatt ist bekam er den Rückruf, Belag hinten rechts ist komplett runter und dort schleift Metall auf Metall.
    Also Bremsscheibe rechts neu und Klötze hinten neu.
    Der Sensor hat nicht angesprochen da Sensoren beim Cooper nur diagonal vorne rechts und hinten links verbaut sind und der Belag hinten links noch kurz davor ist bevor der Sensor anspricht.

    So was ist doch murks.
    Wofür brauche ich einen Sensor, wenn dieser nur einseitig verbaut ist und die Beläge so knapp bemessen sind, dass ich mir bei ungleichmäßiger Abnutzung (die ja irgendwie möglich scheint) an dem Rad ohne Sensor auch gleich die Bremsscheibe kaputt fahre.
    Verschleißteil Bremsklötze hin oder her.
    Aber auch wenn das

  • Neu

    Hi All!

    Bekanntlich klappt der Beifahrerseitenspiegel automatisch nach unten, wenn man den Spiegeleinstellhebel nach links stellt (find ich unlogisch) und dann den Rückwärtsgang einlegen.

    Soll wohl das Seitwärts Einparken erleichtern.
    Das ist auch eine gute Sache, aber mir klappt der Beifahrerseitenspiegel zu fest nach unten - sehe dann quasi den Bereich neben der Türe. Würde aber lieber den Bereich beim Hinterrad sehen.

    Ist es tatsächlich so, dass man die heruntergeklappte Position des Spiegels nicht einstellen kann, wie man sie haben möchte? Bei vielen anderen Autos geht das ohne Probleme.

    Gruss
    Ter

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